Cruz de cambio -CALIDAD OEM- Vespa PX Lusso (1984-), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T a partir del nº 100231), 125cc (VNX2T a partir del nº 232053), 150cc (VLX1T a partir del nº 624302), 200cc (VSX1T a partir del nº 315267), T5 125cc, Cosa

Como pieza de desgaste, la cruz de cambio es más blanda que las ruedas dentadas endurecidas en los bordes y debe sustituirse después de unos 12.000-25.000 kilómetros, dependiendo del rendimiento del motor y del estilo de conducción. El desgaste de la cruceta del cambio se manifiesta a menudo en forma de saltos de marcha, es decir, bajo carga, la conexión de fuerza se interrumpe brevemente para volver a engranarse poco después. Esto puede remediarse con una nueva palanca de cambio. Si conduce durante mucho tiempo con una leva de cambio desgastada, las ruedas dentadas y la palanca de cambio se desgastarán rápidamente. Aquí es donde la dejadez sale cara.