Disco de freno delantero original para los modelos Royal Alloy GP, TG y JPS Sidecar. El disco de freno está diseñado como recambio específico para el eje delantero y permite sustituir el disco existente en caso de desgaste o daños.
Su diseño se diferencia claramente de un disco de freno redondo convencional. El perímetro exterior presenta un marcado contorno Wave. A lo largo de la pista de frenado se distribuyen numerosas aberturas alargadas que siguen la geometría del disco. Tres grandes recortes interiores reducen la superficie cerrada entre la pista de frenado y los puntos de fijación.
La pista de frenado exterior presenta un contorno ondulado uniforme. Las aberturas alargadas distribuidas por el perímetro están orientadas alternativamente y siguen la forma del disco. Junto con los grandes recortes de la zona interior, forman la característica construcción abierta del disco de freno original Royal Alloy Sidecar.
La superficie muestra una estructura de mecanizado metálico uniforme. Los bordes de las aberturas y el contorno exterior presentan un acabado limpio. En la zona de los tres puntos de fijación se distinguen claramente los correspondientes alojamientos.
El disco de freno incorpora la inscripción «MIN.TH. 3 mm». Esta indica un espesor mínimo de 3 mm y proporciona así un límite de desgaste directamente visible en el propio componente. Una vez alcanzado este espesor mínimo, el disco de freno debe sustituirse.
Como pieza original, el disco de freno corresponde al diseño específico previsto para el vehículo. Está destinado al montaje en el eje delantero de los correspondientes modelos Royal Alloy Sidecar. La referencia Royal Alloy es 0309050001-02-001.
Los discos de freno son componentes de desgaste relevantes para la seguridad. Además del espesor mínimo de 3 mm indicado en la propia pieza, durante la inspección también debe comprobarse el estado general de la pista de frenado y la presencia de posibles daños visibles. La sustitución y el montaje deben realizarse correctamente.