El escape de carreras Viper de EGIG PERFORMANCE de Tirol del Sur es un gran sistema de gama media que se encuentra entre el Mamba y Cobra.
El sistema de escape de resonancia muy bien hecho está diseñado para motores entre 130-160cc.
En comparación con el Mamba, su velocidad nominal es de aprox. 800 rpm más alto y por lo tanto puede revolucionar mucho más.
Funciona muy bien en cilindros potentes con escapes de varias piezas, como el Quattrini M1L60 o el Polini Evo. El escape recompensa un ángulo de control del cilindro adecuado con una meseta de potencia amplia y un par rico. La potencia comienza a partir de aprox. 6500 rpm, el pico de potencia a aprox. 9000 rpm que se mantiene por encima de 1500 rpm.
Gracias a su diseño especial, este escape también puede utilizarse en vehículos con maletero en el capó izquierdo.
Material del escape: Acero, sin pintar
Silenciador: Aluminio, Ø70mm (extra largo)
Distancia perno salida: 54-58mm
Diámetro del colector: Ø32mm
comparable con p.ej: LTH Midrange, LTH Race
Ángulo de dirección recomendado: 128-130°/188-190
Adecuado para vehículos con maletero: Sí
CONCLUSIÓN: Escape de resonancia clásica que produce una banda de potencia muy agradable con altas prestaciones y placer de revoluciones en el entorno adecuado de un motor revisado.