Sito Número de artículo: 2010006
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NOTAEl ajuste de los sistemas SITO PLUS para los modelos PK varía un poco. A menudo, el cuerpo del tubo de escape queda ligeramente contra el bastidor o el colector tiene poca holgura respecto al neumático.
Por regla general, el montaje se completa rápidamente con un poco de trabajo de ajuste (por ejemplo, doblando los soportes de montaje). Por favor, asegúrese de que el escape encaja perfectamente ANTES del montaje final y de la prueba de conducción. Lamentablemente, no podemos aceptar la devolución de sistemas de escape modificados o usados.

El SITO PLUS para la Vespa PK es la alternativa al escape original. El elaborado diseño del PLUS se basa claramente en el sistema de escape original. Da al motor un impulso, especialmente en la gama media y alta de revoluciones.
Debido a su aspecto relativamente discreto, es muy adecuado para montar motores rápidos y de turismo en motores de diez pulgadas. El SITO PLUS puede utilizarse universalmente gracias a su amplísima gama de revoluciones utilizables.

CONSEJO: Los modelos PK80 pueden equiparse con el escape de la PK125 si se utiliza el cilindro grande de los modelos de 125cc o sus variantes tuning con 133cc o similar.

(US)

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Philip Z. a causa de Hamburg 06/23/2025
André F. a causa de Westoverledingen 06/03/2025
Anonym  09/23/2015

Originale Optik. Passgenaugkeit bei Pk 50 xl2 musste nachgearbeitet werden.

Klaus P. a causa de Kreuzau 07/29/2025
Anonym  11/05/2015

PK50XL

Anonym  11/05/2014

Preis o.k., Qualität o.k., Maßhaltigkeit etwas zu verbessern: Bohrung der Befestigungsschraube nicht exakt, war nachzubohren.

Anonym  08/03/2015

War im Urlaub. Produkt noch nicht geprüft.

Anonym  02/09/2015

Mittlere Qualität

Anonym  01/19/2016

Superteil, Spitzenkrümmer und großes Endrohr

Anonym  11/05/2014

für diesen Preis eine gute Alternative zum Original

Anonym  11/06/2014

Tolles Produkt, past einwndfrei

Anonym  11/23/2014

,acht einen guten Sound

General
Clase de rendimiento
Standard, Sport
 
Color
Color base
schwarz
 
Cilindro
Tipo de motor
2-Takt
Conjunto de escape
Flansch
Tipo de brida
2-Schrauben
Distancia entre espárragos de escape
52 mm
 
Escape
Óptica
standard
Material del cuerpo del escape
Stahl
Diseño del tubo de escape
lackiert matt
Codo incluido en el suministro
ja
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Scooter Center:
2010006
Sito:
0250
A juego
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