NOTAEl ajuste de los sistemas SITO PLUS para los modelos PK varía un poco. A menudo, el cuerpo del tubo de escape queda ligeramente contra el bastidor o el colector tiene poca holgura respecto al neumático.
Por regla general, el montaje se completa rápidamente con un poco de trabajo de ajuste (por ejemplo, doblando los soportes de montaje). Por favor, asegúrese de que el escape encaja perfectamente ANTES del montaje final y de la prueba de conducción. Lamentablemente, no podemos aceptar la devolución de sistemas de escape modificados o usados.
El SITO PLUS para la Vespa PK es la alternativa al escape original. El elaborado diseño del PLUS se basa claramente en el sistema de escape original. Da al motor un impulso, especialmente en la gama media y alta de revoluciones.
Debido a su aspecto relativamente discreto, es muy adecuado para montar motores rápidos y de turismo en motores de diez pulgadas. El SITO PLUS puede utilizarse universalmente gracias a su amplísima gama de revoluciones utilizables.
CONSEJO: Los modelos PK80 pueden equiparse con el escape de la PK125 si se utiliza el cilindro grande de los modelos de 125cc o sus variantes tuning con 133cc o similar.
(US)