DR Número de artículo: 1010032
DR
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Cilindro DR 50 cc para V50 y PK50 con 3 puertos de transferencia

El cilindro DR 50 cc es el sustituto ideal del cilindro original. Una sincronización suave y una relación de compresión de 1:8 dan como resultado un cilindro extremadamente robusto y fiable con un amplio rango de revoluciones.

Funciona de maravilla con el escape del ET3 o el SS 50/90 y un carburador SHB 16/16.

Como la culata del cilindro original todavía se utiliza, no se incluye ninguna culata en el volumen de suministro.

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  05/10/2015

Teile passten genau. Langzeieigenschaften noch nicht bewerbar.

Anonym  07/25/2018

Gut - günstig -läuft

General
Clase de rendimiento
Standard
 
Pasador del pistón
Diámetro
12 mm
 
Bujías de encendido
Tipo de hilo
M14x1,25
Valor térmico NGK
B6HS
Rosca de bujía
kurz
 
Cilindro
Taladro
38.4 mm
Tipo de refrigeración
luftgekühlt
Desplazamiento
50 cm³
Tipo de motor
2-Takt
Material
Grauguß
Material de la pista del pistón
Grauguß
Juego de juntas de cilindro incluido
ja
Culata incluida
nein
Molde de salida
1-teilig (oval)
Conjunto de escape
Flansch
Tipo de brida
2-Schrauben
Distancia entre espárragos de escape
52 mm
Espárragos de escape roscados
M6
Número de puertos de refuerzo
1
Número de transferencias (incl. puertos boost)
3
 
Cigüeñales
Ictus
43 mm
 
Pistón
Número de segmentos
2
Método de fabricación de pistones
gegossen
 
Aros de pistón
Tipo de anillo de pistón
Rechteck-Ring
Espesor del anillo del pistón
1,5mm
 
Pinzas de pistón
Tipo pinza de pistón
Seeger-Typ
 
A juego
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