Freno de disco delantero -DEXTER RACING Classic- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - aluminio

Name: Freno de disco delantero -DEXTER RACING Classic- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - aluminio
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX20130
Price: 649.00 EUR
Availability: InStock

Principio de conversión: Intercambiar basculante, mantener horquilla y guardabarros

CNC: basculante y cubo de rueda de aleación de aluminio de alta resistencia (material macizo)

Superficie: aluminio natural (color aluminio), sin recubrimiento negro

Montaje de la pinza de freno: radial, distancia entre orificios de 82 mm

Integrado: Cinemática anticaída / antivuelco para un frenado más estable

Llantas: compatible con llantas de 10 pulgadas (tubeless dependiendo del sistema de la llanta)

Entrega sin pinza defreno - recomendación: pinza de freno bgm PRO BGM2506TTB

Retroadaptable: sí, reinstalando el basculante de tambor original

649,00 €*

disponible inmediatamente

Peso del envío 3,74 kg

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El kit de frenos Dexter Racing es la solución si desea convertir una Vespa Smallframe con horquilla original V50/PV a frenos de disco sin sustituir toda la horquilla. En lugar de realizar ajustes en el bastidor o en el guardabarros, se sustituye todo el basculante. el resultado: una reserva de frenado significativamente mayor, un aspecto limpio e integrado y una conversión que puede desmontarse de nuevo si es necesario. el basculante y el buje de la rueda están acabados en aluminio natural (color aluminio), no revestido de negro. la pin za de freno no está incluida - recomendamos la pinza de freno bgm PRO BGM2506TTB.

Basculante CNC Buje de rueda CNC Radial 82 mm Anti-dive / anti-tip Para llantas de 10 pulgadas Aluminio natural Sin pinza de freno

Volumen de suministro kit de freno

Basculante Dexter Racing (CNC hecho de material sólido, acabado de aluminio natural)

Buje de rueda Dexter Racing (CNC hecho de material sólido, acabado de superficie de aluminio natural, se parece al original)

No incluye pinza de freno

Adicionalmente necesario (no incluido)

Pinza de freno radial 82 mm - recomendación: bgm PRO BGM2506TTB

Sistema hidráulico: Bomba manual o cilindro maestro para que coincida con la configuración

Manguera de freno (idealmente de acero trenzado) y conexiones adecuadas

Líquido de frenos (por ejemplo, DOT 4, dependiendo de las especificaciones del sistema)

Anticabeceo / antivuelco: ¿qué hay detrás?

Se sabe que la horquilla smallframe se hunde al frenar bruscamente. Dexter lo soluciona modificando la articulación del amortiguador en el basculante: la cinemática reduce la tendencia al cabeceo, la rueda delantera permanece más estable al frenar y la deceleración es más controlada.

Notas importantes sobre la selección

Este kit está previsto para horquillas originales V50/PV. Para horquillas PK, seleccione la versión Dexter adecuada.

Hay diferentes versiones dependiendo del tipo de llanta (por ejemplo, llantas cerradas de 4 agujeros o abiertas de 5 agujeros). Compruebe el tipo de llanta antes de realizar el pedido.

Tubeless depende de su llanta, el kit está diseñado generalmente para llantas de 10 pulgadas.

Pinza de freno recomendada

El kit no incluye pinza de freno. Para el montaje radial de 82 mm, recomendamos la pinza de freno bgm PRO BGM2506TTB. Esto le permite crear una configuración claramente definida y estable sin tener que improvisar al seleccionar adaptadores y patrones de orificios.

Conclusión

Con el kit de basculante, Dexter Racing ofrece una opción de freno de disco técnicamente limpia para los modelos clásicos de smallframe con horquillas V50/PV: plug-and-play sin mecanizado de horquilla o guardabarros, anti-inclinación integrado y un aspecto que coincide con el oldie. En esta versión, el basculante y el buje de la rueda están acabados en aluminio natural (color aluminio).