Espalda

DEXTER RACING Número de artículo: DEX20141

Freno de disco trasero -DEXTER RACING- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 -Black Edition

Name: Freno de disco trasero -DEXTER RACING- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 -Black Edition
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX20141
Price: 599.00 EUR
Availability: InStock

Plug-and-play en V50 / PV / ET3 - sin mecanizar la carcasa

Piezas fresadas CNC (pinza de freno y soporte de llanta) de aleación de aluminio de alta resistencia

Anodizado negro - BLACK EDITION

Potente pinza de freno de 4 pistones con conexión radial

Compatible con llantas tubulares de 10

Completamente reversible

599,00 €*

disponible inmediatamente

Peso del envío 4 kg

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Dexter Racing - Kit de conversión de freno de disco trasero "BLACK EDITION" para Vespa Smallframe V50 / PV / ET3

Elegante kit de freno de disco trasero totalmente retroadaptable para modelos Smallframe con llantas de 10 pulgadas. No requiere fresado en el cárter del motor, alto rendimiento de frenado incluso a alta velocidad, anodizado negro "Black Edition" con soportes mecanizados CNC.

Smallframe V50 / PV / ET3 Anodizado negro CNC billet Radiales de 4 pistones Llantas tubulares de 10″ Reversible

Características y ventajas

Distancias de frenado significativamente más cortas, modulación estable y reservas de desvanecimiento

Sin cambios en el alojamiento del motor: se adapta a la disposición original del basculante

Soporte de llanta CNC con patrón de perforación de 10″; gran rigidez y precisión

Superficie anodizada en negro - BLACK EDITION

Alta estabilidad - incluso a alta velocidad sostenida

Características técnicas

Soporte de la pinza de freno: material macizo CNC, aleación de aluminio de alta resistencia

Soporte de llanta: CNC billet, patrón de tornillos de 10

Pinza de freno: 4 pistones con conexión radial

Compatible con llantas tubulares de 10″ (llantas de dos piezas)

Sistema reversible: se puede volver a convertir en frenos de tambor

Modelos de vehículos compatibles (Smallframe, llantas de 10″)

Piaggio Smallframe - Italia

Vespa V50 (N/L/R) con conversión de 10″, 50 Special

Vespa 90, 90 SS (Super Sprint), 100

Vespa 125 Primavera (PV), 125 ET3

Nota: Requiere llantas de 10″; para vehículos de 9″, convertir primero a 10″.

Motovespa - Fabricantes españoles de motos de pequeña cilindrada

Primavera 125 / ET3 derivados (producción española)

50 Special (derivados españoles) con llantas de 10″.

Requisito: disposición clásica del basculante smallframe y llantas de 10″.

Instrucciones de montaje

Premontar conjuntos según instrucciones; comprobar posición de cables para libertad de movimientos

Comprobar el montaje de la llanta para un ajuste y pista correctos; asegurar todas las uniones atornilladas con par de apriete

Después de los primeros kilómetros, compruebe las uniones atornilladas y la holgura de la llanta y ajústelas si es necesario

Aviso legal

La conversión del freno trasero puede estar sujeta a registro. Tenga en cuenta la normativa nacional vigente y, en caso necesario, solicite la homologación/registro correspondiente.

Volumen de suministro

Soporte de pinza de freno CNC "Black Edition

Soporte de llanta CNC (patrón de perforación de 10″)

Pinza de freno de 4 pistones (radial)

Piezas pequeñas/material de montaje (dependiendo de la variante del kit)

Disco de freno, latiguillos, sistema hidráulico de freno de mano/pie a especificar por separado dependiendo de la variante del kit - por favor, tenga en cuenta la descripción del producto.