Abrazadera, fijación tapa lateral, interior - Vespa 125 y 150
Este clip para la fijación de la cubierta lateral interior se monta en la cubierta lateral y garantiza que la cubierta encaje correctamente en su sitio y quede bien sujeta. Especialmente en los scooters más antiguos, las piezas originales a menudo están dobladas, desgastadas o faltan por completo: el capó tiene holgura, se asienta torcido o traquetea durante la marcha. Con un clip intacto, el capó se guía de forma definida y se mantiene donde debe.
Importante: El soporte correspondiente para el clip está soldado en el capó lateral, por lo que una reparación o reequipamiento debería realizarse idealmente durante la restauración, es decir, antes de pintar.
El soporte es de metal y está galvanizado. Es adecuado para muchos modelos clásicos de Vespa 125 y 150 Largeframe, así como para los modelos correspondientes del carné de Motovespa.
Tapa lateral
Fijación interior
Metal galvanizado
Vespa 125 y 150
Motovespa
Ámbito de aplicación
Restauración: ideal si se está reparando la cubierta lateral y de todos modos se van a realizar trabajos de pintura.
En caso de piezas faltantes o defectuosas: para clips originales desgastados, doblados o faltantes.
Ajuste limpio en lugar de traqueteo: reduce el ruido causado por capós sueltos y garantiza un ajuste definido.
Detalles técnicos
- Producto: Abrazadera, fijación tapa lateral, interior
- Material: Metal
- Superficie: galvanizada
- Función: fijación interior de la tapa lateral (instalación en la tapa, la abrazadera está soldada)
Referencia OEM
Número(s) OEM: 58457 (PIAGGIO)
Modelos de vehículos adecuados
| Fabricante / Modelo |
cc |
Tipo de motor |
Tipo de motor |
Año de construcción |
Complemento |
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | VTT | 2T AC | 1959 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | 1960-1962 | |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | 1957-1959 | VNA2T |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T CA | 1959-1965 | |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | 1961-1973 | VNL2T 30001 ->, con batería |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T CA | 1961-1973 | |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | 1968-1978 | |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | 1965-1969 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | 1958-1960 | 31001 -> |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | 1960-1967 | |
| VESPA 150 (T4/150) (D) | 150 | VGLA-B | 2T AC | 1959-1965 | VGLA1T 08610 -> |
| VESPA 150 (T4/150) (D) | 150 | VGLA-B | 2T AC | 1959-1965 | VGLB1T |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | 1965-1974 | |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | 1969-1979 | |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | 1965-1979 | |
Nota: Para las conversiones y las variantes específicas de cada país, compruebe brevemente el diseño de la cubierta lateral (soporte/soporte).
Conclusión
Un pequeño clip con un gran efecto: Si la cubierta lateral ya no se sujeta limpiamente o traquetea, un nuevo clip de sujeción interior es a menudo el paso correcto - idealmente como parte de la restauración antes de pintar la cubierta.
DE | €
