Piaggio ha dejado de fabricar las tapas laterales originales durante muchos años, por lo que se requiere una buena reproducción para una restauración limpia y completa. Estas tapas laterales impresionan por su excelente ajuste y mano de obra, que se nota inmediatamente: las piezas de chapa están prensadasy forman una base estable y uniforme para la pintura. Para proteger la superficie, los capós se suministran aceitados y quedan perfectos para la imprimación.
Los modelos españoles de Motovespa 150 Sprint y 160 GT utilizan tapas laterales propias. Aquí no encajan ni las tapas italianas Sprint ni las tapas Rally. En la práctica, los capós SS180 son los más adecuados para estos modelos.
| Conjunto | Capós izquierdo y derecho - los capós individuales siempre proceden de un juego completo (misma producción) |
|---|---|
| Izquierda (sentido de la marcha) - con tapa de maletero | Piaggio referencia 122809 (época 1965-1979) |
| Derecha (sentido de la marcha) | Referencia Piaggio 100097 (era 1965-1979) |
Nota: Para construcciones y conversiones de importación/licencia, compare siempre el bastidor, el soporte del capó y el mecanismo de cierre del vehículo.
Estas tapas laterales son una solución de repro muy convincente para Sprint/GT/GTR: prensadas, con un acabado limpio y un ajuste perfecto. Como conjunto, ideal para una restauración completa - y si sólo necesita un lado, puede conseguir tapas individuales que vienen de un conjunto completo. Una construcción en seco antes de pintar y una estructura de pintura a base de epoxi le proporcionan la mejor base para un resultado que no sólo parece como si hubiera sido "fundido de un solo molde", sino que también le proporciona placer a largo plazo de la restauración.