Gorro -MALOSSI- Negro - Talla única - punto

Pies de caballete -CALIDAD OEM, Ø=20mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T), TS125 (VNL3T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T), GT/GTR125 (VNL2T), Super, VNB3T-VNB6T, VBB1T (17451-), VBB2T - Negro

Cilindro -DR177 ccm 3 canales- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150

Juego juntas cilindro -PIAGGIO 180 ccm- Piaggio 180 ccm LC 2 tiempos - Gilera Runner FXR 180, Italjet Dragster 180, Hexagon LXT 180

Tapa vario rodamiento exterior -PIAGGIO- Piaggio TPH/Typhoon X/XR 125-150 2 tiempos

Parche -Patrimonio cultural mundial scooter de hojalata-.

Correa de goma -SCOOTER CENTER- L=60cm, gomaØ=8mm, con gancho, universal para portaequipajes y sujeción de equipajes

Interruptor de la luz de freno DC (a partir del año de fabricación 1958 con batería) -BGM ORIGINAL- Vespa VNB, VBA1T, VBB1T, VLA1T, GS150/GS3 (VS1-5T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180/200 (VSD1T

Casquillo tubo de cambio exterior -BGM ORIGINAL- LML Star - latón 27,2x23,8x16 mm - también se utiliza para la reparación del manillar Vespa PX

Casquillo para tubo interior de cambio/tubo del acelerador -BGM ORIGINAL- LML Star - latón 27.2x23.8x11 mm - también utilizado para la reparación del manillar de Vespa

Juego de montaje de la parte inferior del manillar - CALIDAD OEM - Manillar LML para Vespa PX - 7 casquillos (utilizados para el tubo de cambio y el tubo del acelerador)

Rodamiento de bolas -6200- (10x30x09mm) - (utilizado para eje auxiliar Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Rodamiento de agujas -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizado para eje principal V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)