Sistema de embrague centrífugo con campana de embrague para Scooter RACING
El sistema incluye el famoso :
Embrague regulable patentado (embrague Delta).
Además, una campana de embrague reforzada (campana de embrague Wing) con aletas de refrigeración, equilibrada dinámicamente, desarrollada para competición y uso deportivo.
Embrague Delta
El embrague Delta se desarrolló en el contexto de la competición deportiva de scooters y rápidamente se convirtió en el producto de referencia en su campo y la clave para un mayor rendimiento.
La simplicidad del sistema permite ajustar rápidamente la dureza del muelle a las fuerzas centrífugas y también ofrece la posibilidad de sustituir los muelles con diferentes durezas de muelle (valor K).
Las durezas de muelle correspondientes (valores K) figuran en el catálogo de Malossi. Además, este sistema ofrece un ajuste de la posición de la masa pequeña. Esto influye en la presión entre el material de fricción y la campana del embrague. La masa pequeña también se puede cambiar por otras masas/pesos de embrague de diferentes pesos.
Todo el sistema está patentado para evitar intentos descarados de copia y falsificación.
El embrague Delta se ha establecido como un producto estándar para muchos profesionales experimentados del tuning y los hechos hablan por sí solos: el embrague Delta es utilizado por todos los equipos de carreras e innumerables pilotos de competición y las cifras de ventas aumentan constantemente.
Al igual que con todos los demás productos, Malossi comprueba constantemente el embrague Delta en uso. Como resultado, el embrague ha sido optimizado sucesivamente con pequeñas pero decisivas actualizaciones. Esto ha permitido al embrague Delta defender su posición de liderazgo en el mercado. Estamos muy orgullosos de que nuestros embragues Malossi no contengan amianto. Hemos invertido mucho en investigación para alcanzar el estándar de calidad actual en términos de fiabilidad y material de fricción. Ahora podemos confirmar con gran confianza que tenemos la fórmula exclusiva para el desarrollo de un material resistente a altas temperaturas que no cambia su coeficiente de fricción incluso en uso prolongado.
Campana de embrague de mariposa
Detalles técnicos
Campana de embrague forjada en acero de embutición profunda Fe DC04;
Dientes de acero al carbono fabricados a partir de material redondo y procesados mediante el proceso de soldadura con gas inerte de tungsteno.
Superficie endurecida con nitruro.
Anillo de refuerzo acanalado fabricado en acero al carbono fresado, acabado superficial bruñido, montado a presión.
100% equilibrado dinámicamente.
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