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- Vespa clásica
- Juego de frenos de disco traseros - DEXTER RACING CNC Original look - Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - plateado
El juego de frenos de disco traseros DEXTER RACING CNC con aspecto original combina un rendimiento de frenado notablemente mejorado con un diseño que se mantiene deliberadamente fiel al de serie. Por ello, el sistema resulta ideal para los modelos clásicos de Vespa Smallframe, en los que se requiere una tecnología de frenado moderna sin alterar visualmente el carácter original del vehículo.
Una gran ventaja del sistema es que su montaje es totalmente reversible. Para su instalación no es necesario realizar modificaciones en el cárter del motor. No es preciso soldar, fresar ni intervenir de forma permanente en la estructura original del motor.
El buje de rueda y el soporte de la pinza de freno están fresados íntegramente con CNC a partir de una pieza maciza de aleación de aluminio de alta resistencia. La fabricación precisa garantiza una gran estabilidad, un ajuste exacto y un acabado de alta calidad técnica.
Los componentes se someten a un tratamiento de microgranallado, lo que les confiere una superficie uniforme y de alta calidad. La versión plateada se integra de forma especialmente armoniosa en la estructura clásica del motor de la Vespa.
El diseño se inspira deliberadamente en los componentes originales de la Vespa. De este modo, se conserva en gran medida el aspecto clásico de la rueda trasera, aunque técnicamente se utilice un moderno y potente sistema de frenos de disco.
Esto supone una gran ventaja, sobre todo en restauraciones de alta calidad, vehículos con tuning discreto o scooters clásicos de carretera: una potencia de frenado considerablemente mayor sin un llamativo aspecto de competición.
La frenada corre a cargo de una potente pinza de freno de 4 pistones con fijación radial. Su sólida construcción permite un efecto de frenado potente y fácilmente dosificable, y ofrece una capacidad de frenado considerablemente mayor que el freno de tambor trasero de serie.
Especialmente con motores potentes y a velocidades de conducción más elevadas, el freno de disco garantiza un comportamiento de frenado notablemente más seguro.
El buje de la rueda, fresado con CNC, está diseñado para su uso con las llantas clásicas de 10 pulgadas para neumáticos con cámara de los modelos Vespa Smallframe. De este modo, se puede seguir utilizando el diseño original de la llanta.
La conversión completa se lleva a cabo sin modificaciones permanentes en el cárter del motor. Esto no solo resulta interesante en el caso de vehículos de alta calidad o conservados en su estado original, sino que también permite volver a instalar el freno de tambor de serie en cualquier momento.
CONSEJO: Especialmente en los potentes motores Vespa Smallframe, el freno de tambor trasero original alcanza rápidamente sus límites. El kit de frenos de disco CNC de DEXTER RACING combina una capacidad de frenado notablemente superior con un aspecto original discreto y agradable, y no requiere modificaciones permanentes en el cárter del motor.
