Juego de juntas bloque diafragma -DER DICHTER- LML 150cc 5 canales diafragma, con bomba de aceite

anillo de seguridad -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm - utilizado para el eje principal del reductor PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Caballete lateral -BUZZETTI- Vespa PX, T5 125cc, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 - Negro

Rotulación del asiento -CALIDAD OEM- Vespa Piaggio - Vespa PX (Año 1977-1983)

Junta de anillo en V Ø=18x3x22mm interior basculante -VESPA- PX (hasta 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Horquilla de cambio con tornillo de bloqueo -CALIDAD OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Arandela -VESPA- 12x20x2,3mm (utilizada para el tornillo de bloqueo de la horquilla de cambio Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Goma de conexión carburador/colector de admisión -BGM ORIGINAL- AW=Ø34/34mm (carburador Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Juego de cerraduras -CALIDAD OEM, 38,5x4mm- Vespa PX (-1984), V50 Special (V5A2 a 3T), GT125 (VNL2T, a partir de 62685), GTR125 (VNL2T), TS (VNL3T), PV125 (VMA2T, a partir de 028960), ET3 (VMB1T), Super 150 (VBC1T) - 2 piezas

Amortiguador de goma silencioso/motor -BGM PRO- Vespa largeframe, Smallframe

Brazo de freno con leva de freno delantera -BGM ORIGINAL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 - Ø= 14,9mm

Motor con caja de cables -PIAGGIO- Vespa PX Lusso Elestart (a partir de 1984), T5 125cc

Tornillo prisionero -M8 x 40mm- (utilizado para escape/cilindro Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Vespa PK80, PK125)