Juego de juntas del motor Lambretta Modelo F 125 cc. Todas las juntas del motor deben sustituirse siempre durante una revisión.
La forma más fácil de hacerlo es lubricar las juntas con un poco de grasa para adherirlas al cárter y evitar así que se doblen o dañen durante el montaje. El compuesto sellador sólo es necesario si el cárter está defectuoso (estrías en la superficie de sellado o similar). Si la carcasa de un motor en buen estado sigue goteando, suele estar alabeada o torcida. Una carcasa torcida se debe a un apriete desigual de los tornillos de la carcasa. Lo ideal es apretar las mitades de la carcasa uniformemente (en cruz) con una llave dinamométrica. El valor máximo en este caso es de 6-8NM.
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