Athena Número de artículo: 9110020
Athena
8 valoraciones
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Todas las juntas del motor deben sustituirse siempre durante una revisión. La forma más fácil de hacerlo es aplicar un poco de grasa a las juntas para adherirlas al cárter y evitar que se doblen o dañen durante el montaje. El compuesto de sellado sólo es necesario si la carcasa está defectuosa (estrías en la superficie de sellado o similar). Si la carcasa de un motor en buen estado sigue goteando, suele estar alabeada o torcida. Una carcasa torcida se debe a un apriete desigual de los tornillos de la carcasa. Lo ideal es apretar las mitades de la carcasa uniformemente (en cruz) con una llave dinamométrica. El valor máximo en este caso es de 6-8NM según las especificaciones de Piaggio.
Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  11/05/2014

gut

Anonym  02/08/2016

****

Markus R. a causa de Bielefeld 06/19/2025
Anonym  01/10/2015

Preis Leistung passen.

Anonym  01/21/2018

Buon rapporto qualità prezzo

Anonym  05/21/2015

Top

Anonym  10/14/2016

Guter günstiger dichtsatz

Roland S. a causa de Leverkusen 05/01/2025
Sellos
Número de precintos
10
Junta tórica incluida en el suministro
nein
Número de juntas tóricas
0
Juntas de eje incluidas en el suministro
nein
Número de retenes
0
Junta de culata incluida en el suministro
nein
Precinto de pie incluido en el volumen de suministro
ja
Junta de membrana incluida en el suministro
nein
Juntas de vástago de válvula incluidas en el suministro
nein
Anillo de presión incluido en el volumen de suministro
nein
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Scooter Center:
9110020
A juego
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