BGM ORIGINAL Número de artículo: BGM7920
BGM ORIGINAL
4 valoraciones
Los impulsos de dirección se transmiten directamente y sin juego a la rueda delantera
Rodamiento de agujas con bulón de 16 mm, Ø exterior 22 mm
Longitud del perno del cojinete 56 mm - especificación de fábrica
Incluye juntas tóricas, anillos en V y abrazaderas de seguridad
Montaje: recomendado a presión; componentes relevantes para la dirección
20,90 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,13 kg

Juego de cojinetes de basculante BGM - Basculante monobrazo Vespa de aprox. 1984

Juego completo para la revisión del rodamiento entre la pipa de dirección y el basculante delantero en modelos Vespa/Piaggio con basculante unilateral (última generación a partir de ~1984). Guiado preciso, sensación de dirección limpia y sellado fiable: ideal para el uso diario, la restauración o la preparación para la ITV.

Basculante unilateral a partir de ~1984 Juego completo Cojinete de agujas Juntas tóricas incl. Montaje conforme a TÜV

Ventajas y seguridad

Guiado preciso de la rueda al frenar, en baches y en pendientes
Sistema estanco: los anillos O-/V protegen los rodamientos de agujas del agua y la suciedad
Tacto de la dirección directo y sin holguras - evita el flameo del manillar
Fijación fiable mediante abrazaderas de seguridad a presión

Datos técnicos e instrucciones de montaje

Perno del cojinete: Ø 16 mm - longitud 56 mm
Cojinete de agujas exterior: Ø 22 mm (en balancín de aluminio)
Sellado: Juntas tóricas y anillos en V incluidos en el juego
Montaje: desmontar generalmente el tubo de dirección; colocar los rodamientos y las abrazaderas con una prensa paralela
Lubricación: usar grasa de alta calidad para rodamientos; engrasar ligeramente los labios de sellado

Modelos compatibles (basculante unilateral, última versión)

PX Arcobaleno/Lusso, MY, Disc, 2011 (desde aprox. 1984)
T5 125 (VNX5T)
Cosa 125/150/200
Otros modelos Piaggio/Vespa con basculante monobrazo de la misma especificación

Nota: Compare las dimensiones/números de pieza con la posición de la horquilla/basculante existente. Posibles desviaciones en función del año de fabricación/mercado.

Mantenimiento y síntomas típicos

Síntomas de rodamientos desgastados: juego en la rueda delantera, crujido/temblor, giro impreciso, aleteo de los frenos
Las juntas quebradizas permiten la penetración de agua → Daños en el cojinete de agujas: Realice la revisión con prontitud
Después del montaje: compruebe la precarga del rodamiento del cabezal de dirección, realice una prueba de conducción, vuelva a apretar las uniones atornilladas

FAQ - Preguntas frecuentes sobre el juego de rodamientos del basculante

Holgura perceptible en el soporte del basculante, ruidos sordos, dirección inestable o flameo de los frenos. Inspección visual: labios de sellado/anillos dañados, corrosión en los puntos de apoyo.
Se recomienda sí. Como alternativa, utilice herramientas de inserción/extracción adecuadas. Importante: Coloque los rodamientos en paralelo, no los incline, no dañe las juntas.
Llenar el rodamiento de agujas con grasa de alta calidad para rodamientos, engrasar ligeramente las juntas tóricas. Inserte el rodamiento a ras/paralelo, aplique completamente las abrazaderas de fijación. Compruebe que el tubo de dirección se mueve libremente.
Está diseñado para la última generación de basculantes de un solo lado (a partir de ~1984). Por favor, compare las dimensiones especificadas (perno Ø 16 mm, longitud 56 mm, rodamiento exterior Ø 22 mm) con la posición existente de la horquilla/brazo oscilante.
Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  01/04/2021

Good quality but one problem
everything good except the retaining clips are made from mild steel. They should be spring steel.

Lasse H. a causa de Syke 05/21/2025
Marc B. a causa de Hamburg 05/27/2025
Ludwig M. a causa de Warngau 10/09/2025
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Piaggio:
137146, 177451, 198513, 1C001985
A juego
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