Este juego incluye los siguientes componentes:
Juego de agujas 3.0x11.8mm (23 uds.) Toma de fuerza -CALIDAD OEM- Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann C, M24, 150 ccm: VB1, VL, VD, GS150 / GS3
Juego de agujas 3.0x11.8mm (23 uds.) Toma de fuerza -CALIDAD OEM- Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann C, M24, 150 ccm: VB1, VL, VD, GS150 / GS3
Rodamiento de bolas -98204Y- (20x42x9mm) - (usado para eje principal Vespa Wideframe V15-V33, VM, VN, VL, VB, Lambretta A)
3xRodamiento de bolas -98204Y- (20x42x9mm) - (usado para eje principal Vespa Wideframe V15-V33, VM, VN, VL, VB, Lambretta A)
Rodamiento de bolas -6301- (12x37x12mm) - (utilizado para eje auxiliar Vespa PX80, GS150 / GS3 (VS1T a VS5T), VNA, VNB, VBA, VBB1T, VGLA, VGLB , T4
Rodamiento de bolas -6301- (12x37x12mm) - (utilizado para eje auxiliar Vespa PX80, GS150 / GS3 (VS1T a VS5T), VNA, VNB, VBA, VBB1T, VGLA, VGLB , T4
Cigüeñal de bolas -BGM PRO 613912 C3- (25x62x12mm) 9 bolas -mecanizado para Vespa Wideframe VM, VN, etc
2xCigüeñal de bolas -BGM PRO 613912 C3- (25x62x12mm) 9 bolas -mecanizado para Vespa Wideframe VM, VN, etc
144,00 € *
[SKIP_WORD_9]] Juegos de rodamientos de bolas para revisiones rápidas y de alta calidad de motores.
Los juegos de rodamientos contienen rodamientos normalizados de alta calidad de empresas de renombre como SKF, FAG, INA o similares. Las excepciones son los cojinetes de dibujo que no están disponibles como cojinetes normalizados. Éstos son fabricados en pequeños lotes por empresas especializadas. Debido a las pequeñas cantidades, son naturalmente caros, pero de muy alta calidad.

Los juegos de cojinetes contienen siempre los cojinetes de bolas o de rodillos utilizados en el cárter del motor, así como las agujas de cojinete individuales utilizadas en el eje auxiliar. El cojinete de biela no está incluido en el juego.

El juego contiene

:
  • 2x cigüeñal lado embrague: 25x62x12mm (modificado*)
  • 1x eje auxiliar: 12x37x12mm
  • 19x agujas del eje auxiliar: 3x11.8mm
  • 1X eje principal lado rueda: 20x42x9mm
  • 1X eje principal interior: 20x42x9mm
  • 1X eje principal arranque: 20x42x9mm

*Los retenes utilizados en aquella época para el cigüeñal sólo tenían 0,5 mm de grosor. Los retenes disponibles hoy en día son de chapa de 0,8 mm de espesor por razones de resistencia a la fatiga. Para evitar problemas durante el montaje (atasco de los cigüeñales), modificamos los cojinetes para que también puedan utilizarse con los retenes actuales. Esto significa que todas las tolerancias son correctas y no es necesario mecanizar los retenes de aceite a mano.

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