Kit de reparación de la placa base de encendido - CALIDAD OEM (bobina, condensador, contacto, juego de cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)

Paquete completo de piezas de repuesto para la placa base de encendido controlado por contacto de los modelos Vespa Super y Sprint y sus variantes. Incluye todas las bobinas, el contacto de encendido, el condensador y todos los tornillos y cables.

¡Excelente calidad, no hay comparación con las piezas disponibles en la India!

Todas las piezas ya están precableadas, ¡no es necesario soldar!
Esto significa que el encendido original puede ser profesional y fácilmente reparado.

CONSEJO: Al montar las bobinas, asegúrese de que la distancia de altura correcta a la placa (comparar con las bobinas originales). Si es necesario, compensar con arandelas.

NOTA: ¡Sólo para modelos sin batería!

NOTA Por favor, ajuste las bobinas a la rueda polar existente antes de la instalación. Para ello, afloje los tornillos de las bobinas, ajústelas como corresponda y vuelva a apretarlos. La distancia entre la rueda polar y las bobinas debe ser de aprox. 2/10 mm.
Por lo tanto, la rueda polar debe tener un diámetro interior de 106,4 mm. Los talleres Piaggio solían utilizar una herramienta especial (13768/C, ya no disponible) para centrar las bobinas en la placa base de encendido. Si no se puede conseguir el entrehierro de 2/10 mm desplazando las bobinas, la placa base de encendido y las bobinas montadas se pueden tornear a 106 mm en un torno.

(US)