Kit tuning 65km/h (plug&play) -POLINI 75 ccm Racing- Vespa PK50 XL2 - Touring set

Con este kit de afinación, le ofrecemos un paquete con un concepto básico armonizado con el que no puede equivocarse si se instala y configura correctamente. Ideal para personas que se inician en el tuning. ¡Cualquiera que haya probado la sangre ya tendrá una gran base para posteriores pasos de expansión!

Con este kit bien afinado, puede insuflar más vida y soberanía a su Vespa original, de motor más bien perezoso, y participar así más activamente en el tráfico. La Vespa PK50XL2 desempeña un papel especial entre las Vespas de 50cc y 4 velocidades. Debido a su relación de reducción primaria muy corta, no sería significativamente más rápida con un cilindro normal de 75cc, ya que el motor ya sube de revoluciones muy pronto. Un cilindro clásico de 75cc ya habría llegado al final de su rango de revoluciones. El Polini Racing de 75cc, en cambio, ofrece todavía mucho margen de maniobra, es decir, una gama de revoluciones más alta, y por lo tanto ofrece la posibilidad de superar fácilmente los 60 km/h en la XL2. El cilindro Polini Racing también es muy sólido y robusto en la clásica tecnología de fundición gris.
El paquete se completa con nuevos forros de embrague y un muelle de embrague reforzado. Dependiendo del estado de desgaste, el embrague original a menudo ya no es capaz de soportar el mayor par motor del cilindro de 75cc y debe adaptarse a la potencia con las piezas incluidas en el kit. Con una instalación limpia y un buen ajuste, el scooter funciona fácilmente a más de 60 km/h después de la conversión, con una potencia de tracción significativamente mayor.

Visual y acústicamente, toda la conversión es extremadamente discreta y apenas reconocible. El registro en la documentación del vehículo debe discutirse individualmente con la ITV local.

Por supuesto, el motor básico debe estar en buen estado y no tener un kilometraje demasiado elevado. De lo contrario, es aconsejable revisar el motor del fuselaje antes de la puesta a punto. Piezas, retenes, cojinetes, juntas de motor, etc. se pueden encontrar en nuestra tienda online.

Otras mejoras de puesta a punto son posibles con sistemas de escape deportivos, una ampliación del área de entrada de la válvula rotativa en la carcasa del motor y un carburador más grande.
Una nueva puesta a punto del motor es entonces, por supuesto, obligatoria.

Volumen de suministro

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• Cilindro de reglaje Polini Racing 75cc
• Caras de embrague HQ
• Kit de muelles de embrague XL2 BGM pro reforzado
• Jets principales Dellorto 5mm - 72-74
• Bujía NGK B8ES (rosca larga)
• Disco de bloqueo del eje de embrague
• Juego de juntas