Llave para tuercas de embrague -BUZZETTI- ancho de llave 55mm

Motor Silentblock -PIAGGIO- Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Grifo de gasolina -OMG Race Ø15mm- accionamiento manual como sustituto del grifo de gasolina de vacío- Piaggio, Gilera, Vespa, MBK, Peugeot, Yamaha, Kymco

Extractor -M28 x 1,0 (externo)- (tipo extractor de rueda de pértiga Vespa PX, PK, Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos)

Juego juntas cilindro -DR 70 ccm- Piaggio 50 ccm AC

Cilindro -DR 50 ccm Evolution- Minarelli AC (vertical) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO

Aceite para engranajes -MOTUL Scooter Gear- Scootermatic SAE 80W90, GL4- 150ml - p.ej. Vespa / Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo (cantidad de llenado 65ml)

Cable interior universal -Ø=1,2mm x 2000mm, espiga Ø=3,0mm x 3mm- utilizado como cable del acelerador - trenzado

Flotador -DELLORTO- PHBN, PHVA, PHVB - incluida la aguja del flotador

Retén de aceite 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (utilizado para el lado de accionamiento del cigüeñal Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - Eje de entrada de la caja de cambios Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dr

Escape -POLINI Evolution II 70 ccm- Piaggio 50 ccm 2 tiempos

Patín Vario -PIAGGIO- Piaggio 400-500 ccm Master

Asiento -BGM PRO Sport- Vespa Largeframe PX antigua (-1983), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - también adecuado con depósito tipo plano en Rally 180/200, GS160, SS180 - sin cerradura - tubo negro