20 dientes
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22 dientes
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Se pueden utilizar tres piñones de embrague diferentes en las ruedas primarias de 67/68 dientes (utilizadas en la Vespa PX80-150, T5, Sprint Veloce 150 y algunos modelos Cosa (con cilindro de aluminio)).

  • 20T (corto) = PX80 original, T5
  • 21T (medio) = PX125, Cosa
  • 22T (largo) = PX150, Sprint

El piñón de embrague con 22 dientes (+ ~10km/h) es ideal para PX80 convertida a 125/135cc o PX125 convertida a 166/177cc.

Recomendamos el aceite para engranajes BGM Pro Street (BGM2025, corresponde a la especificación API GL-3) como lubricante.

NOTA: El piñón de 22 dientes sólo se adapta al engranaje primario de 67 y 68 dientes.
No se adapta al piñón primario de 65 dientes de los modelos de 200cc.
Hay disponibles piñones de embrague especiales con 22 dientes (para 65T) y 23 dientes (para 67/68T) para todos los tipos de rueda primaria.

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