Los pistones del cilindro BGM177 son fabricados por el prestigioso fabricante italiano de pistones METEOR. El pistón tiene un alto contenido de silicio. Como resultado, tiene una menor expansión térmica, es más resistente al desgaste y térmicamente muy estable.
ANILLOS DE PISTÓN Dos anillos de pistón de 1 mm de grosor, también fabricados en Italia, minimizan la fricción y aumentan así el rendimiento y la estabilidad de la velocidad. También son idénticos a los segmentos utilizados por Parmakit y Polini.
CATEGORÍA Los pistones están disponibles en las categorías A-D. Las categorías representan un aumento del diámetro del pistón de 1/100 mm por letra ascendente.
La letra de la categoría se puede leer en la cabeza del pistón. El cilindro también está etiquetado con una letra en su parte inferior. Ambos deben tener la misma categoría. Si el cilindro ya tiene un kilometraje elevado, puede utilizarse un pistón de la categoría inmediatamente superior en caso necesario (por ejemplo, pistón B en cilindro A).
Los pistones tienen unrecubrimiento de rodaje de disulfuro de molibdeno. Este recubrimiento se elimina con relativa rapidez durante el funcionamiento. Sólo sirve para armonizar perfectamente el pistón con el orificio del cilindro. Tenga en cuenta que el recubrimiento propiamente dicho se aplica en aprox. 2/100 mm:
Tamaños de pistón BGM177 |
| | Ø con recubrimiento | Ø sin recubrimiento |
A | 62,93 | 62,91 |
B | 62,94 | 62,92 |
C | 62,95 | 62,93 |
D | 62,96 | 62,94 |
La holgura delpistón debe estar comprendida entre 5 y 6/100 mm. Este valor se refiere a un pistón sin recubrimiento. Por ello, el cilindro suministrado (con pistón revestido) tiene inicialmente un juego de rodadura más reducido (aprox. 3-4/100mm).
(US21218)
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