Compatible: Vespa PX80, PX125, PX150, Cosa125/150, LML Star/Stella 2 tiempos, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T145901-), Super 150 (VBC1T 412374-), TS 125 (VNL3T 18139-), Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)
| Ventajas | Ventajas Descripción |
|---|---|
| Fiable y duradera | Ideal para largas distancias y uso diario |
| Ampliable | Base estable para posteriores mejoras de rendimiento |
| Compatible | Compatible con cigüeñal, embrague y encendido estándar |
| Opcional 187 cm³ | Posible con carrera de 60 mm y kit espaciador |
Adecuado para el uso diario y una puesta a punto potente: El BGM PRO 177 revisado ofrece un potente aumento del par motor con un equilibrio térmico limpio en PX125, PX150 y LML de 2 tiempos. Instalación plug-and-play, robusto en recorridos largos y abierto para posteriores niveles de rendimiento mucho más allá de los valores estándar.
177 cm³ Aluminio/Nikasil PX125/PX150/LML 2 tiempos Compatible con E-starter Plug-and-play Touring y tuning Opcional 187 cm³
| Material del cilindro | Aluminio, con revestimiento duro (Nikasil) |
| Diámetro / carrera | Ø 63 mm / 57-60 mm (hasta 187 cm³) |
| Pistón | Hierro fundido, alto contenido en silicio, dos segmentos de 1 mm |
| Culata | Fresado CNC, rosca central del sensor |
| CaracterÃsticas especiales | Compatible con E-starter, plug-and-play, altas reservas térmicas |
| Sencillo | 125-150cc: Se puede montar en 125-150cc sin modificaciones. |
El BGM PRO 177 es la base de ajuste saludable para PX125/PX150 y LML de 2 tiempos: potente en el uso diario, relajado en viajes largos, con una banda limpia para viajar - y abierto para el siguiente paso hasta 187 cm³.
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