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- Vespa clásica
- Pistón - EGIG PERFORMANCE Ø 65 mm, fundición gris 170 ccm - Vespa PV125, ET3 125, PK125 - versión corta - Cat. A
Compatible con: cilindro de fundición gris EGIG Performance de 170 cm³ para Vespa PV125, ET3 125 y PK125.
Pistón de recambio original EGIG Performance con una longitud de 51 mm para el cilindro de fundición gris de 170 cm³ de los modelos Vespa Smallframe. La versión corta del pistón se corresponde con el diseño original del kit de cilindro EGIG 170 y permite un montaje sencillo sin necesidad de taladrar el cárter del motor cuando se utiliza la configuración de motor prevista.
El concepto del cilindro EGIG 170 se ha desarrollado específicamente para facilitar al máximo el montaje en los cárteres de los modelos Vespa Smallframe. A pesar del gran diámetro interior de 65 mm, el cilindro puede utilizarse junto con el cigüeñal previsto, con una carrera de 51 mm y una longitud de biela de 115 mm, sin necesidad de ampliar la abertura del cárter.
Para ello es decisivo el diseño corto del pistón: en el punto muerto inferior, la camisa del pistón no llega a entrar en la abertura del cárter, que de serie es más pequeña. De este modo, se mantiene la facilidad de montaje característica del diseño del EGIG 170.
Por lo tanto, la versión de 51 mm resulta especialmente adecuada para sustituir un pistón original desgastado o dañado, así como para modificaciones del motor en las que se pretende mantener el cárter lo más inalterado posible.
Importante: Se debe seleccionar la clase de tamaño de pistón adecuada en función del diámetro real del cilindro y del juego de pistón prescrito. Un pistón más grande no es automáticamente la mejor opción.
Es imprescindible utilizar el cilindro de fundición gris EGIG Performance de 170 cm³ adecuado.
La característica «plug-and-play» se refiere a la configuración prevista del motor EGIG 170 con una carrera de 51 mm y una longitud de biela de 115 mm. En caso de cigüeñales, carreras o longitudes de biela diferentes, se debe comprobar el juego del pistón.
Antes del montaje, se deben comprobar el diámetro interior del cilindro, el juego del pistón y el juego de los anillos del pistón.
Para configuraciones de motor en las que se prioriza un movimiento de balanceo del pistón lo más reducido posible y un funcionamiento mecánico más suave, el pistón EGIG también está disponible en una versión alargada en 5 mm. Esta ofrece un mayor apoyo lateral, aunque puede requerir un mecanizado del cárter del motor.
La versión corta de 51 mm es la elección adecuada para quienes deseen conservar el concepto original del EGIG 170 con sus características «plug-and-play». Ofrece la geometría original del pistón y, con una configuración adecuada, permite el montaje sin necesidad de un laborioso mecanizado del cárter.
