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Pistón - Pistón nariz VESPA - Vespa 150cc a partir de 1959


Pistones de recambio para los cilindros de 150cc de los modelos de Vespa VBA, VBB, VGLA, VGLB - 57mm es la dimensión estándar.
Los pistones con morro se utilizan en motores de dos tiempos con barrido de flujo cruzado para mantener el flujo de gases frescos alejado del escape abierto. La nariz se asienta en la cabeza del pistón y desvía el flujo de gases hacia arriba. La sección transversal de admisión puede ser mayor que en los motores de flujo transversal con pistones planos. Ni siquiera los pistones con morro pueden evitar que el gas fresco se escape por el tubo de escape con cualquier carga y régimen del motor, y dan lugar a una forma desfavorable de la cámara de combustión. Tras el desarrollo de la aspiración inversa en la década de 1920, los motores con aspiración transversal perdieron importancia.

CONSEJO: Monte siempre los segmentos con cuidado. Los segmentos de fundición sólo son elásticos hasta cierto punto y se rompen con relativa rapidez.


(TW180122)

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Pasador del pistón
Diámetro
15 mm
Longitud
48.5 mm
 
Cilindro
Taladro
57 mm
Tipo de motor
2-Takt
 
Pistón
Número de segmentos
2
Método de fabricación de pistones
gegossen
Posición de la clavija
außermittig
Altura de compresión
35 mm
Molde de techo de pistón
nasenförmig
 
Aros de pistón
Tipo de anillo de pistón
Rechteck-Ring
Espesor del anillo del pistón
2,5mm
 
Pinzas de pistón
Tipo pinza de pistón
Seeger-Typ
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Scooter Center:
GL591
A juego
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