Pistón - Pistón de morro VESPA - Vespa 150cc a partir de 1959
Pistones de recambio para los cilindros de 150 cc de los modelos de Vespa VBA, VBB, VGLA, VGLB - 57,6 mm es la 3ª sobremedida.
Los pistones con morro se utilizan en motores de dos tiempos con barrido de flujo cruzado para mantener el flujo de gases frescos alejado del escape abierto. La nariz se asienta en la cabeza del pistón y desvía el flujo de gases hacia arriba. La sección transversal de admisión puede ser mayor que en los motores de flujo transversal con pistones planos. Ni siquiera los pistones con morro pueden evitar que el gas fresco se escape por el tubo de escape con cualquier carga y régimen del motor, y dan lugar a una forma desfavorable de la cámara de combustión. Tras el desarrollo de la aspiración inversa en la década de 1920, los motores con aspiración transversal perdieron importancia.
CONSEJO: Monte siempre los segmentos con cuidado. Los segmentos de fundición sólo son elásticos hasta cierto punto y se rompen con relativa rapidez.
(TW180122)
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