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- Vespa clásica
- Sensor de depósito -RMS- PX (a partir del año de fabricación 1984) - Tapa metálica (50-270 ohmios)
Sensor de nivel de combustible RMS para Vespa PX a partir del año de fabricación 1984 con tapón metálico – rango de resistencia: 50-270 ohmios.
Sensor de nivel de combustible de réplica para modelos Vespa PX a partir del año de fabricación 1984, con indicador de nivel de combustible y tapón metálico. El sensor funciona en un rango de 50 a 270 ohmios y puede utilizarse como recambio de un sensor de nivel de combustible original defectuoso.
De este modo, se puede volver a poner en funcionamiento el práctico indicador de nivel de combustible. Además, tras realizar las modificaciones oportunas, el sensor puede utilizarse junto con instrumentos PX/LML adecuados o con un indicador independiente compatible.
RMS PX a partir de 1984 50-270 ohmios Tapa metálica montar con cuidado
La calidad de fabricación de este sensor de imitación es claramente inferior a la del componente original de Piaggio. Lamentablemente, según la información disponible actualmente, este modelo es la única solución de recambio disponible en el mercado para el depósito correspondiente con cierre de chapa.
Por ello, es especialmente importante durante la instalación trabajar con delicadeza y no ejercer una fuerza innecesaria sobre el sensor, el brazo del flotador, la zona de conexión o la tapa. Antes del montaje definitivo, se debe comprobar con cuidado que el mecanismo se mueva con libertad.
El flotador sigue el nivel de combustible en el depósito y, a través del sensor, modifica la resistencia eléctrica. El instrumento conectado evalúa esta resistencia y, a partir de ella, indica el nivel aproximado de llenado.
El rango de resistencia de este modelo es de 50 a 270 ohmios.
Especialmente en los modelos PX Lusso más antiguos, el indicador de nivel de combustible a menudo deja de funcionar de forma fiable, aunque el instrumento y el cableado sigan en buen estado. Un sensor de nivel de combustible desgastado o defectuoso es una posible causa.
Este sensor RMS permite sustituir el sensor correspondiente con tapón de chapa, sin necesidad de cambiar todo el depósito.
El sensor de nivel de combustible se suministra sin conector múltiple para su conexión al mazo de cables del vehículo. Por lo tanto, debe seguir utilizándose el conector existente del antiguo sensor de nivel de combustible.
Los distintos contactos están fijados en el conector mediante pequeñas lengüetas de bloqueo de chapa. Antes de extraer los contactos, hay que empujar o doblar hacia atrás con cuidado estas lengüetas y, al insertarlas en el conector antiguo, volver a encajarlas correctamente.
Además de los instrumentos PX y LML de serie o compatibles, la señal de resistencia también se puede utilizar, en principio, para indicadores de nivel de combustible de fabricación propia, siempre que su electrónica esté adaptada al rango de resistencia del sensor.
| Fabricante | RMS |
|---|---|
| Componente | Sensor de depósito / Sensor de nivel de combustible |
| Gama de vehículos | Vespa PX a partir del año de fabricación 1984 |
| Cierre | Cierre de chapa |
| Rango de resistencia | 50-270 ohmios |
| Conector | No incluido; se debe seguir utilizando el conector múltiple existente |
| Modelo | Réplica |
El sensor de nivel de depósito RMS de 50-270 ohmios con tapón de chapa es especialmente relevante porque, actualmente, no existe ninguna alternativa de calidad convincente para esta versión de la PX. Permite volver a poner en funcionamiento un indicador de nivel de combustible averiado, aunque no alcanza el nivel de calidad del sensor original de Piaggio.
Quien lo instale debe ser consciente de esta limitación y trabajar con especial cuidado, sobre todo durante el montaje y la conexión. Si se instala correctamente, es una solución de sustitución pragmática para un sensor de depósito que, de otro modo, sería difícil de reemplazar.
