La cubierta del motor cubre la sección del motor que sobresale de la carrocería y la protege de las salpicaduras de agua y la suciedad. Al mismo tiempo, sirve para reducir el ruido del motor hacia el exterior.
La cubierta se utilizó originalmente en los últimos modelos PX Lusso, T5 y Cosa.
Se fija al motor mediante una tuerca espaciadora M7, que se coloca en el perno del motor cerca del soporte del amortiguador en lugar de una tuerca normal. Otros puntos de fijación son los pernos de la cubierta de la rueda del ventilador. Debido a las diferentes formas del conducto del ventilador entre T5 y PX/Cosa, puede ser necesario adaptar el orificio (a la altura del CDI) de la cubierta.