Los velocímetros, también conocidos como velocímetros de concha debido a su forma externa, se instalaron en muchas Vespas antiguas a partir de la década de 1960. Están disponibles en varias versiones, es decir, con diferentes escalas de velocidad (100 km/h - 110 km/h - 120 km/h) y diferentes diseños de esfera (roja - azul - negra y con o sin logotipo Piaggio).

En principio, los velocímetros se pueden intercambiar, es decir, también se puede montar un velocímetro de 120 km/h en un manillar que originalmente sólo estaba previsto para un modelo de 100 km/h. Sin embargo, existen diferencias en la tecnología de montaje. Los modelos de manillar redondo tienen un soporte diferente al de los manillares trapezoidales. No obstante, por lo general, los soportes pueden sustituirse.

NOTA: La rosca de la tuerca de unión para el montaje superior tiene una rosca M10x1,00 mm.
Esto significa que, lamentablemente, ninguno de los cables de velocímetro habituales (italianos) de Vespa se adaptará a este velocímetro.

CONSEJO: Piaggio ya no fabrica velocímetros, sino que los compra en la India. La calidad de un velocímetro Piaggio caro, supuestamente original, es por lo tanto idéntica a la de un velocímetro repro mucho más barato. Sólo falta el logotipo de Piaggio en las réplicas...

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Cables del velocímetro
Dimensión alma superior
2.7 mm
Conexión superior
M10x1,0
Cable del velocímetro electrónico
nein
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Piaggio:
089377, 89377, 98470