Introduction

Aprilia Atlantic 400 Sprint (2005-2007, ZD4VLB)

L'Aprilia Atlantic 400 Sprint est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit entre 2005 et 2007. Ce modèle appartient à la catégorie des maxi-scooters et a été développé comme une option puissante et confortable au sein de la gamme Atlantic.
L'Atlantic 400 Sprint s'adressait aux conducteurs recherchant un scooter pour une utilisation urbaine et suburbaine, convaincant à la fois au quotidien et sur de plus longues distances. Il a été introduit en janvier 2007 et faisait partie de la série Atlantic, qu'Aprilia a établie au début des années 2000 pour être présente sur le marché des scooters de plus grande taille.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Atlantic 400 Sprint appartient à la deuxième phase de la gamme Atlantic, qui a commencé en 2003 avec les modèles Atlantic 125 et 200. Fondée en 1945 par Alberto Beggio comme fabricant de vélos, Aprilia s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a lancé la production de scooters dans les années 1980 grâce à la collaboration avec Rotax, avec l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Scarabeo et le Leonardo, Aprilia a introduit la série Atlantic en 2003, qui a été complétée en 2005 par une variante à plus grande cylindrée avec l'Atlantic 400 Sprint. Elle se situe entre l'Atlantic 250 et l'Atlantic 500 Sprint et montre la volonté d'Aprilia, après l'acquisition par Piaggio en 2004, de couvrir différentes classes de cylindrée dans le segment des maxi-scooters. L'Atlantic 400 Sprint partage son châssis avec l'Atlantic 500 Sprint et a été positionnée comme une option de milieu de gamme.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Atlantic 400 Sprint est équipée d'un moteur quatre temps de 399 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 34 ch (environ 25 kW) à 7 500 tr/min. Le moteur, un monocylindre Piaggio à injection électronique, est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, ce qui permet une utilisation facile. La vitesse maximale est d'environ 130 km/h.
Le cadre est constitué d'un double berceau en tubes d'acier à haute résistance, la suspension comprend à l'avant une fourche télescopique hydraulique de 35 mm de diamètre avec un débattement de 105 mm et à l'arrière deux amortisseurs à gaz avec précharge réglable et un débattement de 90 mm. Le système de freinage se compose d'un disque de 260 mm à l'avant avec un étrier à trois pistons et d'un disque de 190 mm à l'arrière. Avec un poids à sec d'environ 199 kg et un réservoir de 15 litres (dont 2 litres de réserve), l'Atlantic 400 Sprint était conçue pour les longs trajets.

Options de couleur et accessoires

L'Aprilia Atlantic 400 Sprint était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent et le bleu, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché. Ces options de couleur soulignaient le style moderne et dynamique du scooter.
Aucun modèle spécial officiel de l'Atlantic 400 Sprint n'est documenté, mais il y avait des différences au sein de la gamme Atlantic entre les variantes de cylindrée (125, 200, 250, 400, 500), qui se distinguaient par des détails techniques et des équipements. En option, le scooter pouvait être équipé d'accessoires tels qu'un top case, un pare-brise plus haut ou un coussin de dossier passager pour augmenter le confort et la fonctionnalité, bien que la version standard ait été au centre de la production.