Introduction

Description du modèle

L'Aprilia Atlantic 500 Sprint (2005, ZD4VL) est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit en 2005. Ce modèle appartient à la catégorie des maxi-scooters et a été introduit comme une évolution puissante et confortable au sein de la gamme Atlantic.
L'Atlantic 500 Sprint s'adressait aux conducteurs recherchant un scooter pour une utilisation urbaine et interurbaine, offrant à la fois de hautes performances et une praticité au quotidien. Il faisait partie de la série Atlantic, qu'Aprilia a établie au début des années 2000, et apportait des améliorations par rapport aux modèles Atlantic précédents.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Atlantic 500 Sprint (2005, ZD4VL) se situe dans la deuxième phase de la gamme Atlantic, qui a commencé en 2001 avec le premier Atlantic 500 (ZD4PT).
Aprilia, fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de vélos, s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a lancé la production de scooters dans les années 1980 grâce à la collaboration avec Rotax, avec l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Scarabeo et le Leonardo, Aprilia a introduit l'Atlantic 500 en 2001, qui a été élargi à partir de 2003 avec des variantes comme l'Atlantic 125 et 200.
L'Atlantic 500 Sprint de 2005 marque une évolution de la version originale 500 et montre le focus d'Aprilia sur les maxi-scooters puissants après l'acquisition par Piaggio en 2004, parallèlement à l'introduction de l'Atlantic 400 Sprint.

Détails techniques

Moteur et transmission

Techniquement, l'Aprilia Atlantic 500 Sprint (2005, ZD4VL) est équipée d'un moteur quatre temps de 459 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 37 ch (environ 27 kW) à 6 750 tr/min.
Le moteur, un monocylindre à injection électronique, est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, ce qui permet une utilisation facile.
La vitesse maximale est d'environ 150 km/h.

Châssis et freins

Le cadre est constitué d'un double berceau en tubes d'acier à haute résistance, la suspension comprend à l'avant une fourche télescopique hydraulique de 35 mm de diamètre avec un débattement de 105 mm et à l'arrière deux amortisseurs à gaz avec précharge réglable et un débattement de 90 mm.
Le système de freinage se compose d'un frein à disque de 260 mm à l'avant avec un étrier à trois pistons et d'un frein à disque de 190 mm à l'arrière.
Avec un poids à sec d'environ 199 kg et un réservoir de 15 litres (dont 2 litres de réserve), l'Atlantic 500 Sprint était conçu pour les longs trajets.

Design et équipement

Options de couleur et modèles spéciaux

L'Aprilia Atlantic 500 Sprint (2005, ZD4VL) était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent et le bleu, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché.
Ces options de couleur soulignaient le style moderne et dynamique du scooter.
Aucun modèle spécial officiel de l'Atlantic 500 Sprint n'est documenté, mais il y avait des différences au sein de la gamme Atlantic entre les variantes de cylindrée (125, 200, 250, 400, 500), qui se distinguaient par des détails techniques et des équipements.

Accessoires et confort

En option, le scooter pouvait être équipé d'accessoires tels qu'un top case, un pare-brise plus haut ou un dossier pour passager, afin d'augmenter le confort et la fonctionnalité, bien que la version standard ait été au centre de la production.