Introduction

Aprilia Leonardo 250 (2002-2003, ZD4SV)

Le Aprilia Leonardo 250 est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit entre 2002 et 2003. Ce modèle appartient à la catégorie des maxi-scooters et était une évolution de la série Leonardo, introduite en 1996.
Le Leonardo 250 a été conçu comme un véhicule confortable et puissant pour une utilisation urbaine et suburbaine, destiné aux conducteurs recherchant un scooter performant et adapté aux longs trajets. Il représentait une version révisée du précédent Leonardo 250 (1999-2001) et consolidait la position d'Aprilia dans le segment des scooters de grande taille.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Leonardo 250 (2002-2003, ZD4SV) appartient à la deuxième phase de la série Leonardo, qui a débuté en 1996 avec les modèles 125 et 150 et a été élargie en 1999 avec la première version 250 (ZD4PD00).
Aprilia, fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de vélos, s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a commencé la production de scooters dans les années 1980 grâce à la collaboration avec Rotax, en commençant par l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Gulliver et le Rally, la série Leonardo a été développée, la version de 2002-2003 apportant des ajustements techniques et esthétiques. Elle se situe entre les plus petits scooters comme l'Amico et les maxi-scooters ultérieurs comme l'Atlantic, montrant le focus d'Aprilia sur des scooters polyvalents et performants après l'acquisition par Piaggio en 2004.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Leonardo 250 (2002-2003, ZD4SV) est équipée d'un moteur quatre temps de 249 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 20 ch (environ 14,7 kW) à 7 500 tr/min.
Le moteur est alimenté par un carburateur et est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, ce qui permet une utilisation facile. La vitesse maximale est d'environ 125 km/h.
Le cadre est constitué d'une structure en tubes d'acier robuste, la suspension comprend une fourche télescopique à l'avant et un bras oscillant avec amortisseur à l'arrière. Le système de freinage se compose d'un frein à disque à l'avant (diamètre de 220 mm) et d'un frein à disque à l'arrière (diamètre de 190 mm), offrant une meilleure performance de freinage.
Avec un poids à sec d'environ 145 kg et un réservoir de 9,5 litres, le Leonardo 250 était construit de manière robuste et adapté aux longs trajets.

Design et variantes

L'Aprilia Leonardo 250 (2002-2003, ZD4SV) était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent, le bleu et le rouge, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché.
Cette diversité de couleurs soulignait le style moderne et attrayant du scooter. Aucun modèle spécial officiel du Leonardo 250 n'est documenté, mais la série Leonardo a été proposée parallèlement avec des variantes comme le Leonardo 125 ST et 150, qui se distinguaient par des moteurs plus petits.
Pour les années 2002-2003, Aprilia s'est concentrée sur la version standard, avec des accessoires optionnels tels que des pare-brise ou des porte-bagages disponibles pour adapter le scooter aux besoins des conducteurs.