Introduction

Informations générales

Le modèle "Aprilia - Sport City Cube 300 (2008-2013, ZD4VBL)" est un scooter puissant et pratique, produit par le fabricant italien Aprilia entre 2008 et 2013.
Il fait partie de la gamme Sport City, connue pour son association de fonctionnalité urbaine et de design sportif.
Les modèles Sport City ont été développés pour répondre aux exigences de la circulation urbaine ainsi qu'aux trajets plus longs, le Cube 300 se distinguant comme la variante plus grande et plus puissante de la série.
Avec son apparence moderne et un accent sur le confort de conduite ainsi que la dynamique, ce scooter s'adresse aux conducteurs à la recherche d'un compagnon polyvalent et fiable.

Développement du modèle

La gamme Sport City a été introduite au début des années 2000, et le Sport City Cube 300 marque une évolution au sein de cette famille de modèles.
Par rapport aux modèles antérieurs de 125 cm³ et 200 cm³ comme le Sport City 125 (2004-2008), le Cube 300 a apporté à partir de 2008 une augmentation significative de la puissance et des améliorations techniques.
Aprilia a positionné le scooter dans le segment supérieur du marché des scooters de taille moyenne, où il a concurrencé des véhicules comme le Piaggio Beverly ou le Yamaha X-Max.
La phase de production de 2008 à 2011 coïncide avec une période où Aprilia s'est concentrée sur des scooters puissants, attrayants pour les conducteurs avec un permis de conduire de classe A2 grâce à une cylindrée allant jusqu'à 300 cm³.

Détails techniques

Propulsion et performance

L'Aprilia Sport City Cube 300 est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps d'une cylindrée de 278 cm³.
Ce moteur est refroidi par liquide et dispose d'une injection électronique, permettant une distribution efficace de la puissance et une bonne dissipation thermique même en utilisation intensive.
Avec une puissance d'environ 16,5 kW (22,5 ch) à 7 250 tr/min, il offre une accélération solide et une vitesse maximale de plus de 120 km/h, selon la charge et les conditions.
La transmission CVT continue assure une utilisation facile et une transmission de puissance uniforme.

Châssis et freins

Le châssis est composé d'une fourche télescopique hydraulique à l'avant et de deux amortisseurs réglables à l'arrière, offrant une combinaison équilibrée de stabilité et de confort.
Le système de freinage comprend deux freins à disque avant de 260 mm de diamètre et un frein à disque arrière de 220 mm, garantissant un ralentissement puissant et sûr.
Avec un poids à sec d'environ 159 kg et un empattement de 1 360 mm, le Cube 300 est maniable et pourtant stable, ce qui le rend adapté à la fois à la circulation urbaine et aux trajets plus longs.
Les pneus de dimensions 120/70-15 à l'avant et 130/80-15 à l'arrière soutiennent l'orientation sportive et assurent une bonne adhérence.

Design et variantes

Variantes de couleur

L'Aprilia Sport City Cube 300 était disponible en plusieurs variantes de couleur, qui pouvaient varier selon le marché et l'année de production.
Parmi les peintures courantes figurent "Nero Aprilia" (Noir), "Bianco Glam" (Blanc) et "Grigio Titanio" (Gris Titane), qui soulignent le caractère moderne et dynamique du scooter.
Il n'y a pas d'indications claires qu'Aprilia ait sorti des modèles spéciaux officiels du Sport City Cube 300 pendant la période de production.
L'accent était mis sur une production standardisée avec un focus sur la polyvalence et un large public cible, bien que les concessionnaires régionaux aient pu effectuer des ajustements individuels qui ne sont cependant pas considérés comme des modèles spéciaux officiels.