Le Python S est conçu comme un puissant système d'échappement de tourisme et constitue une merveilleuse mise à niveau pour tous ceux pour qui un échappement banane conventionnel offre trop peu de puissance et de vitesse.
Le système d'échappement à résonance très bien fini est conçu pour les moteurs entre 100-136cc.
Il fonctionne déjà très bien avec les cylindres de réglage non traités, par exemple le classique 133cc de Polini. La puissance démarre un peu plus tard par rapport aux systèmes d'échappement à banane classiques, mais le moteur monte en régime nettement plus loin et avec plus de puissance. Grâce à la large bande de régime et au couple précoce et élevé, l'échappement peut être très bien utilisé dans la vie quotidienne.
Une quatrième vitesse courte n'est pas nécessaire.
Nous vous proposons ici la version S (S pour Sport et Silence), plus perfectionnée, avec un silencieux arrière plus grand et une carrosserie modifiée. Cela offre environ 5 à 8 % de puissance de pointe supplémentaire à un même niveau de régime par rapport au système Python précédent. Le silencieux arrière plus grand réduit encore plus le bruit de la conduite.
Matériau de l'échappement : Acier, non peint (peinture ou traitement galvanique pour la protection contre la rouille recommandé)
Silencieux : Aluminium, Ø70mm
Distance entre les goujons d'échappement : 54-62mm
diamètre du collecteur : Ø32mm
comparables à ceux de l'exemple : PM40
Angles de braquage recommandés : 120-125°/170-178°.
Convient aux véhicules avec compartiment à bagages : Non
CONCLUSION : Combinaison parfaite de la bonne motricité d'un échappement banane avec la puissance, le plaisir de monter en régime et le son d'un échappement à résonance.
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