C'est ainsi qu'un carburateur PHB fonctionne dans toutes les conditions météorologiques et il se montre un candidat reconnaissant lors du réglage en indiquant très rapidement si le mélange est trop riche ou trop maigre. Un carburateur Mikuni ou Keihin fonctionne généralement étonnamment bien, même lorsqu'il est réglé trop bas, ce qui peut malheureusement entraîner rapidement un problème.
Sur la plupart des moteurs de scooter, la lubrification de base suivante s'est avérée être un bon point de départ :
Si l'on soupçonne des problèmes d'approvisionnement en carburant, il est conseillé de passer à un robinet à pointeau à flotteur plus grand (#250).
BD Carburateur = vis de réglage dans le sens de l'aspiration à droite
BS Carburateur = vis de réglage dans le sens de l'aspiration à gauche
Alles toll, nur die Kunststoffschwimmerwanne scheuert etwas am Motor (Vespa Cosa)... Metallverstärkung gegen Durchscheuern angeklebt.
fantastico
Der Vergaser wurde von mir auf beiden Seiten etwas nachgedreht und auf eine Sherco X-Ride 290 montiert.Erste Pro- befahrt gut verlaufen.Nächster Einsatz am 24.05.15 IGE Klasse 15 Super-senioren 2stundenenduro.
bester vergaser für lf
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