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- Scooter 50-850cc
- Entretoise pour béquille centrale Royal Alloy, pour GP, TG, GT, JPS 125-350 cm³
Entretoise d'origine Royal Alloy pour le support de béquille centrale des modèles GP, GT, JPS et TG. Cette entretoise cylindrique fait partie du palier mécanique de la béquille centrale et sert de guide et d'élément d'espacement au niveau de l'axe de pivotement.
Avec un diamètre intérieur de 10 mm, un diamètre extérieur de 15,7 mm et une longueur totale de 99 mm, l'entretoise correspond aux dimensions indiquées dans le catalogue de pièces détachées Royal Alloy. Elle est répertoriée comme pièce de rechange séparée sous la référence d'origine 0306060006-02-001.
La béquille centrale est reliée au cadre du véhicule par une liaison mobile. Lors de la mise sur béquille ou du repli de celle-ci, elle pivote autour de son axe. L'entretoise fait partie de ce palier et assure le guidage et le positionnement prévus des composants concernés.
L'entretoise est installée au niveau de l'axe de la béquille centrale. Son alésage intérieur traversant reçoit l'axe correspondant, tandis que sa surface extérieure cylindrique prend place dans le support de la béquille centrale.
Grâce à sa longueur définie, l'entretoise contribue au maintien des espacements prévus par la construction du palier. Elle assure également le guidage mécanique du mouvement de pivotement de la béquille centrale.
L'entretoise est un composant indépendant qui peut être remplacé séparément en cas d'usure ou de détérioration.
L'entretoise Royal Alloy présente une forme de base allongée et uniformément cylindrique. Le composant possède une finition gris foncé à noire et une surface métallique principalement mate avec des traces d'usinage visibles.
Un alésage central traversant parcourt toute la longueur. Les deux faces d'extrémité sont ouvertes et présentent une surface d'appui annulaire.
Deux rainures périphériques étroites sont présentes à proximité de chacune des extrémités. Elles divisent les parties extérieures de l'entretoise en plusieurs zones cylindriques.
La surface extérieure centrale est lisse sur la majeure partie de la longueur du composant. Les arêtes extérieures des faces d'extrémité sont légèrement chanfreinées.
Les rainures font partie de la géométrie d'origine du composant. Le catalogue de pièces détachées Royal Alloy répertorie également des joints toriques séparés pour le palier de la béquille centrale.
Les dimensions de l'entretoise sont adaptées à la conception correspondante de la béquille centrale. Le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et la longueur totale sont particulièrement importants pour sélectionner la pièce de rechange appropriée.
L'entretoise est utilisée sur différents modèles Royal Alloy de 125 à 350 cm³. L'application exacte dépend de la version de la béquille centrale et de la conception de son palier.
Pour une identification précise, la référence d'origine Royal Alloy 0306060006-02-001 doit être comparée au catalogue de pièces détachées du modèle de véhicule concerné.
Lors des travaux d'entretien de la béquille centrale, l'entretoise doit être contrôlée afin de détecter toute usure, détérioration ou modification de sa géométrie d'origine.
Une attention particulière doit être portée à l'état de l'alésage intérieur, des surfaces extérieures de palier et des deux faces d'extrémité. Des surfaces nettement usées, un alésage intérieur agrandi ou usé ou une entretoise déformée peuvent nuire au guidage correct de la béquille centrale.
Lors du démontage, il est également recommandé de contrôler l'axe de la béquille centrale, les points de palier associés et les joints toriques utilisés dans le système.
Outre l'entretoise, le catalogue de pièces détachées Royal Alloy répertorie un axe de béquille centrale séparé ainsi que des joints toriques de 15 x 2,5 mm. Ces composants font partie de l'ensemble de la béquille centrale et doivent être pris en compte séparément si nécessaire.
Avant le montage, les surfaces de contact doivent être nettoyées et contrôlées afin de détecter d'éventuels dommages. Le montage ainsi que toute lubrification éventuellement nécessaire doivent être effectués conformément aux spécifications du fabricant.
Après le montage, la béquille centrale doit pouvoir se déplacer librement sans se coincer. Il convient également de vérifier la fixation correcte et le fonctionnement sûr des ressorts de rappel.
L'entretoise d'origine Royal Alloy permet une réparation ciblée du palier de la béquille centrale. Grâce à ses dimensions définies et à sa conception spécifique au véhicule, un composant usé ou endommagé peut être remplacé sans devoir remplacer la béquille centrale complète.
