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Piaggio Numéro d`article : 3331601

Jeu de révisions moteur -PIAGGIO- Vespa PK125 XL, PK125 XL2, ETS125 - (cône Ø=24mm) - NBI

Name: Jeu de révisions moteur -PIAGGIO- Vespa PK125 XL, PK125 XL2, ETS125 - (cône Ø=24mm) - NBI
Brand: Piaggio
SKU: 3331601
Availability: InStock

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Poids d`expédition 2,7 kg

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Les éléments suivants sont inclus dans ce kit:

Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

13,90 €

Huile de transmission -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml

Prix de base: 19,60 € / l

4,90 €

Joint spi 10x18x4mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (pour axe de sélecteur de vitesse Vespa PK XL2 - pompe à eau Minarelli 50cc (type MA, CA)

7,90 €

5.00xVis -DIN 933- M7 x 25mm (8.8 résistance à la rupture)

9,00 €

20.00xRondelle élastique -DIN 127- M7

8,00 €

20.00xRondelle -DIN 125- M7

12,00 €

20.00xEcrou -DIN 934- M7

8,00 €

Rondelle de retenue de pignon primaire -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

1,40 €

Rondelle de retenue d'axe de sapin de noel -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

1,30 €

Cale demi-lune (ressort de disque) -DIN 6888- 3x3mm (utilisé pour primaire Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL et Lambretta lui, vega, cometa, luna, J50, J125, D. LD) )

1,90 €

Cale demi-lune -PIAGGIO 3x5mm- vilebrequin côté alternateur (lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2 temps - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon

2.00xCale demi-lune -PIAGGIO 3x5mm- vilebrequin côté alternateur (lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2 temps - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon

6,80 €

Tampon butée de kick -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PK HP

3,60 €

Tampon butée de kick -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S - 20x24x9mm

3,70 €

Roulement à billes -6303- (17x47x14mm) - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)

17,30 €

Jeu joints pour moteur -PIAGGIO- Vespa PK125 S, PK125 XL, PK125 XL2, PK125 ETS - joints toriques incl.

16,50 €

4.00xVis -DIN 7985- M6 x 12mm (monté sur cache volant Vespa)

5,20 €

4.00xVis -DIN 7985- M5 x 12mm (monté sur stator Vespa PK, PX, PE, Cosa, T5 125ccm)

2,80 €

Joint spi 24x35x6mm -CORTECO NBR- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Rally200 (VSE1T, 33997-, Ducati), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-), PK125 ETS, PK125 XL2 (VMX6T), PK125 S Elestart (VMX5T, 62607

5,49 €

Roulement à aiguilles -HK 1010- (10x14x10mm) - (utilisé pour le lien fourche/fourche Vespa Wideframe V98, V1-V15, V30-V33, VU, arbre du sélecteur de vitesse PK XL2)

4,90 €

Joint spi 27x37x7mm -CORTECO NBR- (monté sur tambour arrière Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180

5,50 €

Roulement à aiguilles -PIAGGIO-NBI 253815- (25x38x15mm) - (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Cosa, PK125 ETS, Rally200 (Ducati))

18,90 €

Roulement à billes -6204- (20x47x14mm) - (pour arbre sortie Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T))

10,90 €

Roulement à aiguilles -HK 1612- (16x22x12mm) - (monté sur axe secondaire V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)

9,10 €

Roulement à billes -6200- (10x30x09mm) - (pour arbre primaire Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

6,90 €

Roulement à billes -16005- (25x47x8mm) - (pour pignon élastique Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

16,90 €

Nous avons mis au point des kits complets pour la grande révision du moteur. Ensuite, votre moteur sera de nouveau en forme et prêt à parcourir des milliers de kilomètres.
Pour les kits Piaggio, nous avons attaché une grande importance à n'utiliser que des pièces détachées d'origine Piaggio, dans la mesure du possible. Lorsque celles-ci ne sont plus disponibles, nous avons eu recours à des pièces de qualité d'équipement d'origine.

(TW101121)

_{AI-translation}

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)

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