Kit de réservoir, y compris le bouchon de réservoir, robinet d'essence Faster Flow et tuyau -BGM PRO- Vespa PX (-1984), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)

Name: Kit de réservoir, y compris le bouchon de réservoir, robinet d'essence Faster Flow et tuyau -BGM PRO- Vespa PX (-1984), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
Brand: BGM PRO
SKU: BGM3060KT
Price: 179.00 EUR
Availability: InStock

Kit de réservoir entièrement prémonté - plug and play (réservoir, couvercle, robinet d'essence, tuyau)

Qualité d'usine : ajustement, épaisseur de la tôle, respect des dimensions et peinture résistante à l'essence

Sans réservoiranzeige: convient à de nombreux modèles Largeframe - également en tant que remplacement et mise à niveau pour les véhicules plus anciens

Fermeture moderne à baïonnette : système de bouchon PX Lusso / EFL / Iris comme mise à jour technique pour les modèles avec bouchon rabattable

Robinet d'essenceBGM PRO Faster Flow prémonté - débit élevé pour une alimentation fiable du carburateur, même avec des moteurs puissants

Numéros OEM : 2194672 - 178494 (Piaggio)

179,00 €*

disponible immédiatement

Poids d`expédition 2,504 kg

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Description
Véhicules correspondants

Kit réservoir Largeframe - prémonté, sans indicateur de niveau de réservoir, fermeture à baïonnette, BGM PRO Faster Flow

Ce set de réservoir est la solution complète et pratique pour les modèles Vespa Largeframe sans jauge de carburant et sans lubrification séparée (ou en cas de lubrification séparée arrêtée). Le réservoir est peint de manière à résister à l 'essence comme à l'usine et nous le complétons en tant que set - y compris le robinet d'essence BGM PRO Faster Flow, le tuyau et le bouchon à baïonnette PX Lusso / EFL / Iris. Ainsi, le set n'est pas seulement une pièce de rechange, mais aussi une mise à jour technique pour les véhicules qui utilisent encore le bouchon à clapet classique à l'usine.

Fabrication italienne Peint pour résister à l'essence Prémonté Sans jauge de carburant Fermeture à baïonnette BGM PRO Faster Flow

Pourquoi ce kit de réservoir ?

Qualité d'usine : très bon ajustement, précision dimensionnelle propre et épaisseur de tôle solide.

Peinture résistante à l'essence : pas besoin de dégraisser, d'apprêter ou de peindre.

Mise à jour technique : bouchon de réservoir à baïonnette moderne (PX Lusso / EFL / Iris) - plus rapide et plus confortable que le bouchon à charnière classique.

Plus de débit : robinet Faster-Flow comme mise à niveau judicieuse pour les moteurs tunés et les charges élevées.

Contenu de la livraison et modèle

Réservoir : Forme Largeframe sans jauge de carburant, peinture résistante à l'essence typique de l'usine, avec fermeture à baïonnette.

Robinet d'essence : BGM PRO Faster Flow, prémonté, 3 positions(fermé/ouvert/réserve).

Tuyau d'essence : inclus dans le kit (adapté au passage de tuyau typique des vespasiennes).

Bouchon de réservoir : fermeture à baïonnette comme PX Lusso / EFL / Iris - rotation courte, verrouillage sûr.

Référence OEM : 2194672 - 178494 (Piaggio).

Bouchon de réservoir de carburant : Baïonnette au lieu de couvercle rabattable

Mise à jour pour les anciens modèles : le réservoir utilise déjà le bouchon à baïonnette moderne de la PX Lusso / EFL / Iris.

Manipulation : le bouchon est tourné d'à peine un demi-tour et s'enclenche de manière sûre - rapide, propre, adapté à la vie quotidienne.

Avantage : le réservoir offre ainsi une mise à niveau technique pour les véhicules qui roulent normalement encore avec un couvercle rabattable et une vis moletée.

Vissage et utilisation dans les premiers modèles

PX : à partir de la série PX, le réservoir est généralement vissé au cadre avec 4 vis (deux à l'avant et deux à l'arrière).

Les premiers Largeframe (à partir de 1956 environ) : le réservoir est souvent fixé à l'arrière par deux vis seulement, à l'avant, la charnière de fixation de la selle bloque le réservoir dans le cadre.

Important : le type de réservoir convient en principe aussi à ces premiers modèles - la liste des véhicules doit donc être comprise comme "convient par exemple à".

Compatibilité et utilisation

S'adapte à : pratiquement tous les modèles Vespa Largeframe(à l'exception de la Vespa Cosa), à condition qu'il n' y ait pas d'indicateur de niveau de carburant ni de lubrification séparée ou que la lubrification séparée ait été mise hors service.

Numéros OEM : 2194672 - 178494 (Piaggio).

Modèles de véhicules correspondants

Afficher la liste des véhicules (Convient par ex. à)

Remarque : la liste est à comprendre comme "Convient par ex. à". Le type de réservoir convient en principe aux modèles Vespa Largeframe sans jauge de carburant et sans lubrification séparée (ou arrêtée), exception : Vespa Cosa.

Fabricant / Modèle	ccm	Type	Moteur	Année de construction
MOTOVESPA 150 CL	150	9NC	2T AC	1978-
VESPA P125X	125	VNX1T	2T AC	1977-1982
VESPA P150 S	150	VBX1T	2T AC	1978-1990
VESPA P150X / PX150 E	150	VLX1T	2T AC	1978-1985
VESPA P200E / PX200 E	200	VSX1T	2T AC	1977-1983
VESPA P80 / P80 E (France)	80	V8A1T	2T AC	1980-1984
VESPA P80X / PX80 E	80	V8X1T	2T AC	1981-1983
MOTOVESPA 125 N	125	VT	2T AC	1959
MOTOVESPA 125 S	125	VTT	2T AC	1959
MOTOVESPA 150 GS	150	04C	2T AC	1967
MOTOVESPA 150 Sprint	150	04C	2T AC	1966
VESPA 125 (T1/125) (D)	125	VNA1-2	2T AC	1957-1959
VESPA 125 (T2/125) (D)	125	VNB1-6	2T AC	1959-1965
VESPA 150	150	VBA1T	2T AC	1958-1960
VESPA 150	150	VBB1-2	2T AC	1960-1967
VESPA 150 GL	150	VLA1T	2T AC	1962-1964
VESPA 150 Sprint	150	VLB1T	2T AC	1965-1974
VESPA 125 GTR	125	VNL2T	2T AC	1968-1978
VESPA 125 TS	125	VNL3T	2T AC	1975-1978

Conclusion

Le set de réservoir BGM PRO sans jauge de carburant est à la fois une pièce de rechange et une mise à jour : réservoir en version typique d'usine avec fermeture à baïonnette PX Lusso et robinet d'essence BGM PRO Faster Flow prémonté. S'adapte à presque toutes les Vespa Largeframe sans jauge de carburant et sans lubrification séparée (ou arrêtée), à l'exception de la Vespa Cosa. Monter et rouler - avec une réserve de débit raisonnable pour des setups puissants.