Kit de serrures -PIAGGIO- Piaggio Fly 50-125 4T - Masterkey, Slavekey

Le système de verrouillage des modèles modernes de Vespa comprend une protection antivol efficace.
Celui-ci se compose d'une unité de commande, d'une Masterkey (marron), d'une Slavekey (noire) et d'une carte de code.

REMARQUE : s'il n'y a plus de clés du véhicule, l'appareil de commande doit être remplacé. Celui-ci est programmé une seule fois par la Masterkey sur le code qu'il contient (brûlé). L'appareil de commande ne peut ensuite plus être reprogrammé !
Dans certains véhicules (250-300cc), celui-ci constitue toutefois une unité avec la commande du papillon des gaz. De ce fait, les coûts de remise en état sont disproportionnés*. C'est pourquoi il faut toujours mettre au moins une clé (masterkey) sous clé. La Masterkey est capable d'apprendre de nouvelles clés. Cela signifie qu'il est possible de créer autant de clés supplémentaires que souhaité.

La Masterkey de ce kit de serrure n'est donc utilisable qu'en combinaison avec un nouvel appareil de commande.
Par contre, si la Masterkey originale est encore disponible, sa puce interne (RFID) peut être intégrée dans la nouvelle clé.

*Certaines entreprises spécialisées sont en mesure de lire l'appareil de commande existant et de transférer le code sur une nouvelle clé. Pour cela, veuillez chercher clone vespa key dans Google.

(US)

Carte de code
La carte de code contient uniquement la nature mécanique de la clé pour la reproduction d'une telle clé (contours de la piste fendue).
La CODECARD ne contient pas le code électronique du transpondeur.

Appareil de commande
L'appareil de commande monté à demeure dans le véhicule reçoit des signaux de la clé (via le transpondeur qui est placé à l'intérieur du véhicule autour de la serrure de contact). Si le code de signal de la clé est correct, l'appareil de commande autorise l'allumage.

Clé noire/bleue (slavekey)
La clé noire ou bleue est la véritable clé de contact et dispose de toutes les informations pour l'appareil de commande. Avec une clé copiée, on ne peut dans un premier temps qu'actionner la serrure de contact et déverrouiller l'antivol de direction mécanique. Pour que l'antidémarrage soit désactivé et que l'on puisse démarrer le scooter, il faut programmer cette clé à l'aide de la clé rouge. Cela se fait à l'aide de la masterkey marron.

Clé brune (masterkey)
La grosse clé brune est ce que l'on appelle la masterkey. Elle contient le CODE correspondant au CDI. L'appareil de commande de l'allumage et les clés communiquent entre eux sans fil.
La Masterkey peut transmettre ses informations à la clé noire 'normale' (ce qu'on appelle l'apprentissage). La Masterkey est un élément central de la protection antivol. Si elle est perdue, il faut installer un nouveau boîtier de commande.