Une reproduction de haute qualité de la pièce originale, qui est généralement intimement liée à l'axe du bras oscillant ! En raison d'une mauvaise utilisation du graisseur ou d'une longue durée de vie, cette pièce est rigide sur la plupart des Vespas à cadre large et large et doit généralement être remplacée.
Après la nouvelle installation, la fourche avant s'enclenche et se déclenche silencieusement et le confort de conduite augmente énormément !
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