MHR</ULAvec la bande de roulement plus large pour la courroie trapézoïdale Malossi Kevlar, la plage de réglage du variateur est considérablement étendue et l'accélération est nettement améliorée. Comme la vitesse d'accélération peut être maintenue sur une plus grande plage de réglage. La MHR Multivar est anodisée en noir. Le durcissement du revêtement anodisé réduit considérablement l'usure. La couleur noire offre une meilleure dissipation de la chaleur. Cet effet est soutenu par les ailettes de refroidissement latérales. En outre, le poids a été considérablement réduit. Le diamètre du revêtement a été augmenté de 20 mm à 22 mm pour obtenir une stabilité supplémentaire. AI-translation
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