Cloche d'embrayage forgée, sans soudures, en acier 39NiCrMo5, trempée en surface à l'azote et dotée d'un traitement de surface antioxydant.
Le renforcement usiné des ailettes améliore la dissipation de la chaleur et protège le matériau de friction de l'embrayage, testé à plus de 20.000 RPM.
Trous de raclage radiaux sur la surface de contact, dimensionnés et positionnés de manière à nettoyer en continu le matériau de friction de l'embrayage.