Comme pour le collecteur d'admission à palettes rotatives, il est important ici de choisir le collecteur correct pour correspondre au type de montage du boîtier du moteur ou du châssis.
L'avantage du diaphragme est que le conduit d'admission peut être conçu plus librement. Le temps d'admission n'est plus limité par la pale rotative. Il en résulte une puissance et un couple nettement plus élevés, en particulier dans les gammes inférieure et moyenne.
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