Piaggio a décidé de faire fabriquer l'échappement d'origine, autrefois très bon, à un prix inférieur.
Le produit final n'est pas de la qualité que l'on peut attendre d'une pièce détachée Piaggio d'origine. L'échappement est fabriqué de manière très imprécise et doit être adapté individuellement à chaque véhicule. Il peut être nécessaire d'utiliser un marteau pour mettre en forme le collecteur d'échappement.
Le diamètre du collecteur au niveau de la bride d'échappement est trop grand. Un joint approprié ne fonctionne qu'avec un matériau d'étanchéité supplémentaire (découpez de la tôle en forme de boîte ou utilisez notre kit de douille d'échappement BGM1022).
De plus, le nouveau fabricant renonce en grande partie à l'isolation, ce qui rend le son de l'échappement assez étriqué et bruyant. Les caractéristiques de performance, en revanche, sont devenues un peu plus favorables au tourisme. Le moteur entre plus tôt dans la bande de puissance et a un peu plus de couple. En revanche, il ne tourne plus aussi vite.
Comme alternative, nous recommandons l'échappement aftermarket de SITO, de bien meilleure qualité (avec passeport/approbation E, voir accessoires).