Pneu BGM Pro Sport (3.00-10) prêt à monter sur jante sport en aluminium BGM Pro sans chambre à air (2.10-10)
Kit de pneus prêt à monter comprenant le pneu BGM Pro Sport de première qualité avec un indice de vitesse S (autorisation jusqu'à 180km/h) et un indice de charge de 50 (190kg par pneu) ainsi que la jante en alliage léger exclusive BGM Pro*.
COMPATIBLE
L'ensemble peut être utilisé sur presque tous les modèles Vespa Smallframe :
Vespa V50, V90, PK, PKS, PK-XL, Primavera, ET3, V50 Special
Motovespa PK75
PNEUS
Le mélange de matériaux spécialement adapté avec un composé de silice élevé assure une excellente adhérence sur le sec et le mouillé. La carcasse extrêmement stable assure une tenue de route parfaite en ligne droite et une excellente fidélité dans les virages pris à vive allure. Habituellement, les pneus sont simplement moulés à partir d'une couche de caoutchouc. Les pneus bgm sont beaucoup plus complexes à produire et se composent de plusieurs couches afin de créer le pneu parfait qui répond aux exigences les plus élevées et présente l'homologation de vitesse la plus élevée sur le marché.
JANTES
La jante en aluminium solide de BGM PRO made by FA.Italia permet d'économiser environ 600 grammes par rapport à une jante en acier PX d'origine. A cela s'ajoute un gain de poids d'environ 370 grammes grâce à la chambre à air qui n'est plus nécessaire. Les masses non suspendues sont ainsi réduites de près d'un kilogramme par essieu. La réactivité de la suspension s'améliore sensiblement.
SÉCURITÉ
Grâce à un double "hump" dans le fond de jante, le pneu est toujours bien guidé dans la jante. Comme avec la dernière technologie runflat dans le domaine automobile, l'air peut s'échapper lentement en cas de corps étranger (clou ou autre) sans que le pneu ne glisse dans la jante. Le véhicule s'arrête ainsi de manière contrôlée. La jante dispose d'évidements entre les points de vissage. Le refroidissement du frein est amélioré.
CARACTÉRISTIQUES DU PNEU
Pneus homologués jusqu'à 180 km/h
Étiquetage supplémentaire REINFORCED
Carcasse extrêmement solide pour une tenue de route parfaite en ligne droite et une excellente fidélité dans les virages pris à vive allure.
Forme en V au lieu de la forme en U. Ainsi, le pneu se dirige nettement mieux dans les virages et offre une plus grande surface d'appui en cas d'inclinaison.
Mélange de matériaux spécialement adapté (Silica Compound ) pour une excellente adhérence sur le sec et le mouillé.
Pneu 100 % Made in Germany
CARACTÉRISTIQUES DES JANTES
50% de gain de poids
Plus de sécurité grâce à la double bosse
Meilleure réactivité du châssis
Bonne concentricité
Aspect attrayant
Poids de la jante 900 grammes
SET COMPLET CARACTÉRISTIQUES
Poids total : 3500gr.
Largeur du pneu : 88mm
Circonférence de roulement : 1250mm
Pneu : 3.00-10 TL 50S (*)
Jante : 2.10-10
PARTICULARITÉS
Le déport de la voie est de 2,5 millimètres du côté gauche. Un montage sur les deux essieux permet d'égaliser le décalage de la voie. Celui-ci n'est pas perceptible lors de la conduite.
La livraison comprend six écrous borgnes hauts fermés (chromés, SW12) ainsi qu'une valve métallique vissée (M8x1,25mm).
REMARQUES
La jante ne dispose pas d'une marque d'homologation et n'est pas homologuée pour la circulation routière.
La pression des pneus doit être contrôlée avant le premier trajet et adaptée en fonction du véhicule.
Valeurs indicatives (orig. Piaggio) :
roue avant : 1,25 - 1,30 bar
Roue arrière : 1,75 - 2.00 Bar (solo)
Roue arrière : 2.00 - 2.30 Bar (avec bagages ou à deux)
Pression maximale autorisée pour les pneus : 41 Psi (2,8 Bar)
Couple de serrage des écrous de roue : 20Nm en croix
*(la combinaison roue/pneu est bien sûr également utilisable sur tous les véhicules dont les valeurs d'indice requises sont inférieures à celles indiquées ci-dessus, par ex. 51J).
(US160620)
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