Introduction

Le modèle "Aprilia - Sport City 200 Cube (2008, ZD4VBG)" est un scooter de la gamme Sport City du fabricant italien Aprilia, produit en 2008. Cette gamme se distingue par une combinaison réussie de fonctionnalité urbaine et de design sportif, et s'adresse aux conducteurs recherchant un scooter pratique pour la circulation urbaine avec une touche de dynamisme. Le Sport City 200 Cube a été introduit dans le cadre du développement de la ligne Sport City, qui se concentre sur la polyvalence et la technologie moderne, et était particulièrement attrayant pour les navetteurs et les conducteurs avec un permis de conduire de catégorie A1 ou A2.

Histoire du modèle

La gamme Sport City a débuté au début des années 2000, le Sport City 200 Cube appartenant à la deuxième phase de cette famille de modèles. Par rapport aux modèles précédents comme le Sport City 125 (2004-2008), le 200 Cube offrait une motorisation plus puissante pour répondre aux exigences des conducteurs souhaitant plus de performance sans renoncer à l'agilité d'un scooter compact. Aprilia a positionné le scooter dans le segment moyen du marché des scooters, où il concurrençait des modèles de marques comme Piaggio ou Honda. Produit en 2008, le Sport City 200 Cube s'inscrit dans une période où Aprilia élargissait son offre de scooters avec des cylindrées comprises entre 125 et 300 cm³ pour cibler différents publics en Europe.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Sport City 200 Cube est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps d'une cylindrée de 198 cm³. Ce moteur est refroidi par liquide et dispose d'une injection électronique, permettant une distribution de puissance régulière et un refroidissement efficace même lors de longs trajets. Avec une puissance d'environ 15,5 kW (21 ch) à 8 000 tr/min, il offre une bonne accélération et atteint une vitesse maximale d'environ 115 km/h. Le scooter est entraîné par une transmission CVT continue, garantissant une utilisation simple et une transmission de puissance en douceur.

Châssis et freins

Le châssis se compose d'une fourche télescopique hydraulique à l'avant et d'un seul amortisseur à l'arrière, offrant un mélange équilibré de confort et de stabilité. Le système de freinage comprend un frein à disque de 260 mm de diamètre à l'avant et un frein à tambour de 140 mm à l'arrière, assurant un freinage sûr. Avec un poids à sec d'environ 148 kg et un empattement d'environ 1 365 mm, le scooter reste maniable et agile, idéal pour la circulation urbaine. Les pneus de dimensions 120/70-15 à l'avant et 130/80-15 à l'arrière soutiennent l'aspiration sportive et offrent une bonne adhérence.

Variantes de couleur

L'Aprilia Sport City 200 Cube était disponible en plusieurs variantes de couleur, qui pouvaient varier selon le marché. Les peintures disponibles comprenaient "Nero Aprilia" (Noir), "Bianco Glam" (Blanc) et "Grigio Titanio" (Gris Titane), soulignant le caractère moderne et urbain du scooter. Il n'y a pas d'indications sur des modèles spéciaux dans les informations disponibles ; Aprilia semble avoir opté pour une production en série uniforme sans éditions limitées ou variantes d'équipement spéciales. Des adaptations régionales par les concessionnaires ont pu avoir lieu, mais ne sont pas considérées comme des modèles spéciaux officiels.