Boîtier électronique changement d'injection -MALOSSI Forcemaster 2, EURO 4 (2017-)- Piaggio LC i-get 125 4V i.e. - Vespa GTS125 i.e., GTS125 Super i.e., Piaggio Medley 125 i.e.

En plus de l'amélioration de la cartographie de l'injection, le module Malossi ForceMaster 2 offre une augmentation de la limitation de vitesse.

Le Force Master permet de modifier l'injection pour qu'elle s'adapte parfaitement aux cylindres d'origine et aux cylindres 4 temps de la Malossi.

• Ajustement de la quantité d'injection

• ± 20% avec min/moyen/max.

• Limiteur de vitesse du moteur : Original 9.000 - Malossi 9.300

• (*) 4 cartographies différentes :

  • Courbe 0 : Système d'échappement Malossi avec DB-Killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

  • Courbe 1 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

  • Courbe 2 : Système d'échappement Malossi avec DB-Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

  • Courbe 3 : Système d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Requis pour le cylindre Malossi 183cc (M3117737)

(*) Le cdi peut également être installé avec le cylindre d'origine.