Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)

Vespa 50 Special Elestart (V5B4)

Le modèle V50 Elestart (V5A3T, V5B2T, V5B4T), également présenté pour la première fois en 1969, a été modifié de la même manière que la Special "normale". Le moteur est le même que celui de la Special. Il a toutefois été modifié de manière à ce qu'un stator Bosch serve de dynamo au moteur de démarrage pour assurer le démarrage. Le cadre a été modifié de manière à ce que deux batteries de 6V se trouvent sous le capot latéral gauche. L'accès se fait de la même manière que du côté du moteur, par une trappe.

Numéros de cadre par année de construction :
1975 : V5B4T 1101-1282
1976 : V5B4T 1283-1533

Peinture d'origine (MaxMeyer)

Carrosserie :
Rosso Scuro
PIA875 (1.298.5875)
Rosso Katmandu 875
Rosso Corallo
PIA880 (1.298.5880)
Rosso Corallo 880
Giallo Cromo
PIA933 (1.298.2933)
Giallo Cromo 933
Couche de fond :
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
MaxMeyer 8012M
Pièces rapportées :
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
Véhicule (général)
Désignation
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
VIN
V5B4T
 
Pneus du véhicule
Pneus avant
3.00 - 10
Pneus arrière
3.00 - 10
 
Véhicule Carburants
Rapport de mélange
1:50
 
Généralités
Code (nouveau)
VESPA_V5B4T