BGM ORIGINAL Cylindre en aluminium 50cc pour Peugeot AC (vertical)

Cylindre en aluminium moulé de haute qualité avec un revêtement Nikasil très résistant. L'aluminium est thermiquement supérieur à la fonte grise traditionnelle, car il dissipe beaucoup mieux la chaleur générée par le processus de combustion dans le cylindre. Ce n'est pas pour rien que tous les cylindres haut de gamme sont fabriqués dans ce matériau. Un matériau qui résiste à des contraintes aussi extrêmes que celles rencontrées dans le domaine du haut de gamme devrait toujours être le premier choix.

Les cylindres correspondent, à l'exception du matériau utilisé, aux cylindres standard et sont donc également le premier choix lorsqu'il faut revenir de manière inattendue à 50cc. L'utilisation de l'aluminium le plus fin avec des temps de commande très doux promet un cylindre presque indestructible, qu'un cylindre en fonte grise ne pourra jamais égaler.

Mais le meilleur, c'est le prix auquel nous pouvons te proposer ce cylindre, il n'y a pas besoin de réfléchir longtemps pour savoir si c'est de la fonte ou de l'aluminium.

Conclusion : si tu dois faire du 50 cm3, fais-le en aluminium !

Un autre grand avantage des cylindres en aluminium / Nicasil est que le temps de rodage du nouveau cylindre est réduit au minimum et qu'après quelques kilomètres déjà, tu peux mettre les pleins gaz presque sans entrave.

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  08/14/2015

Zufrieden mit dem Zylinder.

Anonym  05/22/2016

Top wahre und Preis

Anonym  03/15/2016

Gerne wieder.

Généralités
Classe de performance
Standard
EAN
4250366612782
 
Axe de piston
Diamètre
12 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M14x1,25
Coefficient thermique NGK
B7HS
Filetage de la bougie d'allumage
kurz
 
Cylindre
Perçage
40 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
49 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Aluminium
Matériau du chemin de roulement du piston
Keramik
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
nein
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
2-Schrauben
Distance entre les goujons d'échappement
54 mm
Filetage de la tige d'échappement
M6
Nombre de boostports
1
Nombre de surintensités (y compris les boostports)
5
 
Vilebrequins
Hub
39.1 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
2
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
Epaisseur des segments de piston
1,2mm
 
Clips de piston
Type de clip de piston
G-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
 
Compatible avec
Accessoires