Kit de cylindres en fonte de très haute qualité, fabriqués dans un alliage spécial de fonte grise.

Vous trouverez ici un kit de cylindres à bas prix dans la meilleure qualité OEM. Le cylindre correspond dans tous ses détails à la pièce d'origine et constitue donc un très bon choix si vous devez passer à 50 cc de manière inattendue ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes.

Le traitement et la qualité du cylindre et du piston sont d'un excellent niveau.
AI-translation

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  08/26/2015

Qualität scheint zu passen, der Betrieb wird es zeigen.

Anonym  08/14/2015

Lieferzeit und Preis in Ordnung

Anonym  09/16/2015

Alles bestens

Anonym  04/27/2016

Passt wunderbar und eine gute Qualität

Anonym  05/12/2016

Passt

Anonym  10/14/2016

part bought for customer repair, fitted perfectly, no problem. Recommended

Franz W. de la part de Regensburg 08/27/2025
Généralités
Classe de performance
Standard
 
Axe de piston
Diamètre
12 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M14x1,25
Coefficient thermique NGK
B7HS
Filetage de la bougie d'allumage
kurz
 
Cylindre
Perçage
40 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
49 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Grauguß
Matériau du chemin de roulement du piston
Grauguß
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
nein
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
2-Schrauben
Distance entre les goujons d'échappement
54 mm
Filetage de la tige d'échappement
M6
Nombre de boostports
1
Nombre de surintensités (y compris les boostports)
5
 
Vilebrequins
Hub
39.1 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
2
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
Epaisseur des segments de piston
1,2mm
 
Clips de piston
Type de clip de piston
G-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Peugeot:
752162